エコキュートが使えなくなり２日後には取り付け出来るとの事でキンライサーに依頼する。
ハウスメーカーにも問い合わせして紹介して貰った業者より安かった。
しかも、１０日も先だと言われ迷わずキンライサー
お湯が出ないよーイヤイヤよー
快活クラブのシャワーにお世話になったのは１日で済みました。
コロナとキンライサーのコラボ商品らしく銀の板みたいなのが貼り付けてあり少しオシャレな感じ？
370リットルタイプでフルオート
高圧
言う事ありません。
金額は、426000円でした。
国の補助金があるらしく申請にはまだ時間が掛かるが７万円が戻ってくる予定。
実質356000円で交換出来たことになるのかな。
以上
日立BHP-TA374HT
給湯器タンクメンテナンス排水作業
カバーのネジは基本的に手で回せるが暫く緩めて無いネジや錆びていたりすると手では回らないのでペンチ等を使い回すと良いです。
電源をOFF↓
水を止める↓給水弁
給湯機の中には青カバー（給水）赤カバー（熱湯）を取り付けていたりとメーカーなのか作業業者の配慮がある物もあります。
空気の逃げ道を開ける為のレバー↓
配管に空気を入れる事により水の排出を助ける作用がある。
排水する↓排出が始まるとチョロチョロとタンク内のお湯が流れ出します。
タンクが満タンだと機種にもよるだろうが約50分くらい掛かります。
残量が少ない時にやると良いかも？
私は満タンの状態からゴミが少しでも多く出るようにとやりました。（何の効果も無いかも…）
満タンからの排出で約50分
どのくらいで終わるのか？と時間を計るついでに掃除や近くの草むしりや外したカバーのネジやネジ穴に錆止め剤掛けたりして時間を潰してました。
排水が終わったら↓排水弁を止める。
空気穴を閉める↓
給水弁を開けて水を供給
最後に電源をON↓
カバーを戻して終了
これを年１程度やると配管の詰まりやタンク内の長年の不純物が排出されて故障リスクが減るらしいです。
確かに電気ポットや加湿器などを濯いだり掃除して使わずに足し足し使うと不純物？カビ？水垢？みたいなのが浮いてたりしますね。
これたまに変な業者が来てエコキュートの排水のやり方ご存知ですか？などやって来て最終的に給湯機の新型を勧めてくる事もあるので無駄な出費に繋がるので注意。
２年に1回やってくる痛い出費
2025/4/1より満了日の２ヶ月前から車検が受けられるようになった。
ユーザー車検は予め予約が必要だから忘れずに！
検索用ユーザー車検、予約で出てくる。
車輌
ハイエース、ミドル、4WD、ガソリン、3ナンバー
最初はお決まりの光軸調整を依頼
土浦市場の隣にある今川学園テストセンターオススメで素人にも優しいです。
２年の間に振動などで大体ズレているし２度手間は避けたいので不合格になり易いヘッドライト光軸調整は毎回始めから任せる。
今日はコースに入るまで30分は並んで待ってたかな。
これが繁忙期だと車業者で溢れていて数時間待ち…
大体「決算時期ね」
だから落ち易い光軸調整はやっとくべき！
不合格はまたレーンに並び再コース入り不合格箇所を再検査なので最低でも倍の時間確定。
今までの最短時間は車業者が休みに入るお盆時期に45分で車検証取得まで完了した。
ちなみに今日は1発合格だが１時間50分掛かった。
書類作成も光軸調整中に依頼して置けば陸運局に行って直ぐに受付窓口４番に行き受付すれば次はコースに並ぶだけ
並んでるうちに検査官がやって来て
・灯火類チェック
・ワイパー、ウィンドウォッシャー
・車体番号
・原動機型式をチェック
※車内に荷物を乗せてると車両重量が変わるのでご注意ください。
基本は何も乗せない。
シートレイアウトは使用可能な状態にする。
（跳ね上げ式シートや埋め込みシート）
いよいよコースに挑む
排ガス検査からスタート
センサーをマフラー奥まで挿入
受かればスタンプ（検査用紙を挿し込む機械）
サイドスリップ検査
ブレーキ検査
サイドブレーキ検査
40㎞までスピード出してメーターとの誤差検査
受かればスタンプ
光軸検査
いつの間にかロービームで検査になってた。
足回り点検
受かればスタンプ
※お互いの為に検査官や他のユーザーやプロの邪魔をしない為にも最初から不慣れや初心者ですと申し出て行った方が良いです。
コース入口には↑こんな優しい案内もあります。
初心者には不安な事だらけだと思いますが開き直って教えて下さいと言って回った方が楽ですので頑張って楽しみましょう。
総額62000円くらいだった。
この後に整備するから部品代等でもう少し掛かるけど業者に依頼すると掛かる代行手数料や工賃は掛からないから浮いた金をスタッドレスタイヤの足しにする。
