前回エンジン始動したM。
公道に問題ない走行にするため、調整を行なっていく。
まずは点火。
前回クリアランスで点火タイミング調整したので、大きくはズレていないはずだが、タイミングライトを使用して確認。
アイドルで少し標準位置より遅角気味。
しかし、このエンジンはガバナ非搭載なので、高回転まで回した時に、標準位置にあってくる。
回して、標準位置に合うことも確認できたので、調整不要。
次にキャブ。
エアスクリュとスロットルストップスクリュを調整。
何度か試して、アイドリング、吹け上がりに問題ない位置に設定。
念の為、タイヤを浮かしておき、変速確認。
シフトチェンジ時の作動や異音も無いことを確認。
次は実走行ですかね。
本日は以上。
0.5h