東京美術館で開催している「第113回 日本水彩展」へ行ってきました
入場料は700円
最終日とあってか結構な人出です
特に印象深かった作品を何点か
水面が眩しく輝いている
鳴門の渦潮
インパクトがありますねぇ
ランチはラーメン。
嘘。こちらも水彩画作品
全てが大きな作品で今の自分にはとても無理です。よい刺激を受けました
心惹かれる絵が少し分かったような気がします
上野公園に来たのは何十年ぶり? 少し歩いてみました
上野東照宮、初めての御参拝
やはり海外からの観光客が多いですね
東京美術館で開催している「第113回 日本水彩展」へ行ってきました
入場料は700円
最終日とあってか結構な人出です
特に印象深かった作品を何点か
水面が眩しく輝いている
鳴門の渦潮
インパクトがありますねぇ
ランチはラーメン。
嘘。こちらも水彩画作品
全てが大きな作品で今の自分にはとても無理です。よい刺激を受けました
心惹かれる絵が少し分かったような気がします
上野公園に来たのは何十年ぶり? 少し歩いてみました
上野東照宮、初めての御参拝
やはり海外からの観光客が多いですね
先日、降りてきました
予備のキャブは何のため? もう少し足掻いてみます
約10年間保管していた予備のキャブを整備します
10年前、不注意で4番キャブを壊してしまいこちらから4番だけ移植して使っていました
まずは分解清掃
各部を確認、10年生はフロートバルブセットの番手が#25、バルブの先が金属製です。これが純正なのかな?
他と合わせるため手持ちのパーツで#20+ゴム製に交換しました(闇や製)
スロージェット#40、メインジェット#120。今の設定と同じです
パッキン類を交換し組み立てたんだけど...
チョークアームを止める割ピンがない
予備があると思い元の割ピンは廃棄、組み立て時に手持ちの割ピンのサイズが違うのに気が付きました
1.0㎜径の割ピンはホムセンに売っていない、現在お取り寄せ中です (^^;
何年か前に大平山を歩いた際気になっていたあじさい坂、見頃らしいので行ってきました
9:40 あじさい坂すぐ近くの市営パーキング(500円)に到着です
あじさい坂
大平山神社までの石段は約1000段あるらしい。来訪動機のひとつです
石段沿いのあじさいは途中までで終わりです
10:10 大平山神社到着
この後、山を登ろうか迷ったけど気分がのらずやめときました
10:35 坂を下ってあじさい坂登り口のお店に到着
ここの名物はだんご、玉子焼き、焼き鳥らしい。楽しみにしてたんだけど中途半端な時間で腹が減っていなかったのでパス
期待が大き過ぎたのか、時季が早すぎたのか、残念ながら紫陽花はあまり印象に残りませんでした
CB750のスロットルバルブをWPC加工したものと交換しました
バルブを交換しただけで調整は何もしていません
テスト走行してみます。あまり遠くには行きたくない、かと言ってチョイ走りではテストにならない
昼飯を兼ねて久喜・昭和沼のまぁちゃん食堂へ行ってきました(片道約15km)
本日の日替わり定食「ジャンボアジフライ」880円
ごはんが結構なボリューム、揚げたてで旨かった
いつものヒガハスに戻ってきました。
実は食堂にカメラを置き忘れて2往復したのです (>_<)
で、肝心のキャブの調子はというと...初めは良かったんだけど温まってくると徐々に症状がでてきました
前より軽減した感はあるもののパーシャルから信号ストップするとアイドリング下がりません
気にはなるけれど軽く吹かせば落ち着くので普段使いには問題なさそう
もう対策を思いつかない。取り敢えずはこれで妥協かな
本日の走行距離:53km