多摩湖畔にて
身長１７２ｃｍ、又下８３．７ｃｍでＳサイズに乗ってます。
体重は５５ｋｇなので軽量級の感想です。
比較対象はフェルトのＦ７５（２０１２年モデル）です。
まず乗り心地ですが、
圧倒的にプロペルのほうが上です。
Ｆ７５はアルミフレームなので振動がほぼダイレクトにケツに突き上げてきますが、
プロペルはカーボンのため振動はすべてマイルドになります。
なので長距離を走った時の疲労は圧倒的に少ないです。
プロペルの乗り味はエアロフレームのクセのようなものはほとんどなくいたって普通です。
ヒルクライムも普通にこなせます。
１０％以上の勾配じゃなければ問題ないレベルだと思います。
コーナーリングに関してはターンインの瞬間一瞬アンダーが出ますが、
なれの範囲だと思います。
肝心のエアロ性能に関してですが。。。
一切わかりません！！
４０キロで１～２時間連続で巡航できるなら違いが判るのかもしれませんが、
３０～３５キロ巡行が精いっぱいの貧脚なので、、、
プロペルで気になるポイントＮｏ．１だと思われるブレーキですが、
普通に効きます。
５７００系の１０５ブレーキより確実に効きます。
６０キロくらいでダウンヒルを走ると、
Ｆ７５の１０５ブレーキだと下ハンでブレーキを握らないと、
止まらず怖い思いをしますが、
プロペルではブラケットでブレーキを握っても、
普通に止まってくれます。
フレームの性能は今のところ一切不満はありません！
早くホイールを変えて見た目の戦闘力をＵＰさせたいですね。