MCCスマートK オイルレベルゲージ

スマートのオイルレベルゲージ　頭がもげました

樹脂がボロボロになってます

純正取ろうと思ったら、ガイドパイプ付きで１万円・・・・・ありえん

パイプ径８Φ、国産車は６Φが多いみたい

同時期の三菱車　アイ　を見てみると、シリンダーヘッドに刺さってるタイプだけど８Φプラスチック

￥１０００｡(⌒▽⌒)

ちょっと長いけど、上手く刺さります

長さあわせて、オイルレベルの溝をやすりで掘ります

収まりもバッチリ

プラスチックでも国産車の部品だから純正品よりは持つでしょう

Ｗｉｌｓｏｎ試打会

Ｗｉｌｓｏｎの新製品試打会に行ってきました

錦織ラケットＢＵＲＮ、ＢＬＡＤＥ，フェデラケ等フルライン

今回はこれが来ているのでどうしても来たかった
ＷＩＬＳＯＮ　Ｔｒａｃｋｍａｎ

イージス艦等のレーダー技術を使ってボールの速さ、回転、起動を測定します


球出しされたのをコーンの間を狙ってフルスイング（笑）
各10玉位づつラケットを交換しながら打っていきます

ラケットごとに色分けして、データーが表示されます
スピード、回転、ネット上どこを通ったか、着弾点

私のデーター（汗；

回転、スピード共に今使っているＪＵＩＣＥ　Ｓが一番良いですが、通過位置、着弾点のばらつきが多いです。心当たりあり・・・・・・
コントロールが安定していて、回転、スピードが良いのはＰｒｏＳｔａｆｆ９７にナイロンガット使用
気になっていたＢＬＡＤＥは１６Ｘ１９、Ｓ共にいまいち、頭の返りも悪いしボツ
フェデラーのＰｒｏｓｔａｆｆ、良かったけど、９７とか難しそうだし、恐れ多いというか・・・・
他社も比較して、もう少し考えよ～

参考程度でサーブも測ってもらいました
１５６ｋｍ、１３００ｒｐｍ
フラットのつもりだったけど？？？
ちなみに錦織君のストローク　１４３ｋｍ、３５４５ｒｐｍだそうです（汗；

ＮＳＸ ウィンドレギュレーター

ＮＳＸ　ＮＡ１
これも持病のウィンドレギュレーターの交換です
窓を閉めるときに、ギコッと音がしてました
新品のレギュレｔ－ターＡＳＳＹ
３万円・・・・・

内張りをはがして、隙間から取り外します

ガラスを動かす部分のプラスチックのカラーがなくなってぶらぶらしてました(_ _。)
ギコギコいうはずです

両サイドのチャンネルも古いグリスをふき取って、新しいグリスに入れ替えます。
高級グリスを入れてあげました(^-^)/

納車前に、ボディを洗浄、水垢、小傷取りをしました
黒は光ってないとね


完成です
ありがとうございました