真冬仕様のウォーマーですが
じっくりホイールまで暖めます
昨日の疲れもありありな1日でしたが
わっちりと充実時間を過ごしたので
軽く(笑)
昨日の仕様でも書き込みましょう(笑)
気になる方も多少は要るかな？(笑)
予選総合8番手（国内７番手）
2,.21.217
決勝総合8位（国内７位）
2,21.325
F1.7 R17.5
安心感たっぷりな低圧(笑)
転がり抵抗僕には関係ありません(;^_^A
しっかりグリップ
体重64.4ｋｇ
リアサス１９Kg(;^_^A
リバウンド最強から2クリック
普通ではありえない硬さかも(笑)
じっくり座って乗る自分(;^_^A
全て本当は良くない方向て言われちゃうかもしれませんが
自分が乗りやすい
ここが
重要
誰かの仕様
誰かに言われた
誰かの真似
誰かじゃなく
乗るのは
自分
話がそれました
weakは
気温的には最高の状況
路面温度もまあまあ
MAP的にはガソリンを欲しがる方向時期
ただ決勝前夜軽い雨 朝露
酸素濃度は低い状況でした
※朝一 気を付けたいのがいきなりエンジンを掛けない
『先ずはkey ON で40秒ほど何もしない
朝露でAFセンサーの磁器部分が破裂
防止です』
話がまた・・・それました
朝のトクスポは走らない方向な日ですね
仕方ないです
ここで良いmapでは
決勝時間走りません
変なMAP調整はわるさを招く
前日練習も決勝時間で走りましたから
このマップにぎりぎりの気象にちょうせいでOKでした
決勝時のマップは点数的には95点かな
もうちょいだけ絞っても良かったです
水温はガムテープフェンダ裏に半枚
これも1枚で良かったかも縦に
ここで
秘密兵器活躍(笑)
水温80度にセット
夕方4時近くのレースですから水温が動きやすいので
燃調変化もします
なので
水温固定80度
余計な補正はカットしました
こんな感じです
軽くですが
おちゃん仕様でヒントになればと
書いときましよ(笑)