iPhoneのＡＰＰ、カーメイトから発売中のドライブメイトRec。
購入はこちらから。
GPS、動画録画、３DセンサーなどほぼiPhoneフル稼働のため、
10分で電池が10%くらい減るかな。
通勤なら平気だが、長時間使う場合は、要充電器です。
あと本体がこれまでにないくらい熱くなります。
これまで30分程度の連続使用しか経験がありませんが、
そのときは温度警告やシャットダウンはありませんでした。
これ、ドライブレコーダーとしても当然使えるのですが、
サーキット走行記録として、オンボードカメラの代わりになります。
車速やＧの表示もできるし、その場でYouTubeへ公開することもできる。
モータースポーツファンのみなさん、いかがですか。
今回はスクリーンショットをお送りします。
まずは起動画面
上段左からドライブレコーダー、ビデオレコーダー、設定、
下段左からタイムトライアル、ビューアー、ヘルプ
ドライブレコーダーを起動すると、
これは録画した映像のスクリーンショット。
左側にGoogle Map、現在どこを走行中か、かなり正確です。
中央にカメラ映像、右上に高度計、
右メニューにYou Tubeへのアップロードボタン、
出力ボタン（出力はこのまま動画出力とカメラ映像のみで選べます）
削除ボタン。
車速、G方向、G、時間など。
ある一定以上のGが加わった場合のみ、その前後数秒を記録できる。
または録画ボタンを押してもOK。
音声は記録できない。
ビデオレコーダーは、
ほとんど同様だが、連続１２０分をメモリが続く限り録画できる。
音声も録画できるのだが、カーステ、社内の会話、エンジン音、エキゾーストノートまで、
記録されている。
設定の画面では、
録画時間の設定や画質などが設定できる。
また、カラーが変更できるのも魅力。
小生はハリアーの内装に合わせて、この色をチョイスした。
ビューアーは日付ごとに映像が管理されている。
タイムトライアルは使ったことないが、サーキットなどでも区間タイムを
比べられるし、通勤なんかはより早いルートがチョイスできそう。
最後にナイトショット。
夜になると信号が識別しやすくなる代わりにナンバーが読み取りにくくなる。
昼なら前車と、低速なら対向車の車番さえ読めるのだが。