ブログネタ：財布・携帯以外で持ち歩くもの
参加中上記二つ以外に持ち歩くのは、気管支喘息で時々息苦しい時があるので、気管支拡張剤は必須。私にとっては生命維持装置みたいなものですね。そして、タバコ（止めようと思っているけど、止められませんね）。
あとはコンパクトなカメラ（RX-１００）は持ち歩く事が多い。ゴルフの最中も、ベルトに付けて、ほとんどはコレで撮っています。今回もベルトに付けて、初コースになる埼玉県の玉川カントリークラブに行ってきました。
前回のラウンド以来、練習をしていなかったので、不安がありましたので、朝から練習場で打ちました。パターはもちろん、アプローチやバンカーの練習場も充実しています。
INスタートのスタートホール。
いきなり、豪快な打ち下ろしです。コースはとにかくアップダウンの激しいコースですね。打ち下ろしも豪快なら、打ち上げも豪快。今日はドライバーがあまり曲がらなかったので、ティショットには苦戦しませんでしたが、フェアウェイの幅は狭い印象でした。
グリーンは大きいけど、今日は芝が長かったのと、ティグランドの芝が薄かったので、適度に難易度は高かったよーな気がします。コースレートはレギュラーでも７０あるので、ホームの68.1で慣れすぎているのも、ダメですね。
今日の課題は以下のふたつ
⑴今回の課題はダウンでクラブが自然に落ちてくるのを待つようにしました。全体的に力を入れずに振りたいなぁと思いまして。
⑵パットはクロスハンドを試してみました。何回か試しているのですが、直進性は高いが距離感が難しい。
結果は・・・
パーオン率は３８％で、先日よりもよかった。ドライバーも飛んでいたし、ゆっくり振っても飛距離が落ちる事は無い事が証明できた。ゆっくり振った方がヘッドも返りやすい気がします。
パットは38も打ったので、これは失敗。続けた方がいいか、別のグリップを研究するか、ちょっと考えます
トータル９１点でしたが、スコア以上に収穫はあったと思います。トップからダウンのこのタイミングを練習で癖付けしていこうと思います。
そして、今日はナイキの試打会がやっていて、一日通してドライバーを試打させていただきました。これが良かったんだよなー。
ナイキのVR_Sコバートです。タイガーウッズはもちろん、2011年に欧米両ツアーでのダブル賞金王という偉業をやり遂げたロリー・マキロイもこのドライバー。ヘッドが赤というのは、珍しいですよね。ノーマルでも少しフックフェースですね。時々捕まりすぎて、左に出てしまうことがありました。
弾道調整機能は8.5度～12.5まで５段階でロフトを変えられるというのは斬新！今回の試打は10.5度に固定されていたので、打ちやすい事は打ちやすい。球があがり過ぎていた分、距離はロスしていたが、それでも２３０Yの旗くらいまでは楽に打てていました。ロフトを適正にしたら、間違い無く今のドライバーよりも飛ぶのだろうと思います。
ドライバーにしては珍しいキャビティバック構造です。穴が空いていますね。ナイキのクラブって、ホントに新しい事にチャレンジするメーカーさんだと思いますね。昔、四角いドライバーを作ったりしたのもナイキだったよーな気がします。
４６０㎤のドライバーって、デカ過ぎて苦手だったし、４５インチ以上のシャフトも苦手だったので、期待していなかったのに、かなりよかったです
。試打シャフトのディアマナWも自分には合っていますね。ディアマナWを７０にして、8.5度でもう一度打ちたいクラブです。かなり、気に入りました。中古で、激安で打ってないかな～。