今回もネオスタR25 クラスになります。
事前の練習でECUの書き換えの必要性を感じ、神奈川のモトJPさんに書き換えを依頼する事にしたのですが、決断した時はモテローの3日前でECUを郵送でやり取りして、郵便事故等が有って間に合わなくなるのはマズイという事になり無理を言って当日の朝に書き換えを行なってもらいました。
ぶっつけ本番になってしまう為、基本のセットはスタンダードに近いものにして基本の燃調は今まで通りパワコマで行い回転数リミッター等の解除をお願いしました。
朝の特スポでは感触もよく狙った結果になっていたので一安心。
予選に望みました。
予選ではバックマーカーの処理に手こずりなかなかタイムを上げる事が出来ず、時間的にラストアタックの周もヘアピンまで良い感じで走っていましたがここでもバックマーカーの処理にを間違えアウトから抜きにかかりタイヤを滑らせタイムロスしタイムの更新が無理だった為アタックを辞めました。
結果総合9位R25 クラス3位となりました。
決勝ではスタートに失敗。更には3コーナーで躊躇してアプローチしていた所、チームメイトの方に思いっきり抜かれてしまい、1周目腕章交換のピットに入る事にしまた。
腕章交換はスムーズに行えて走り出そうとした時にスタートスイッチが回ってしまいテンパリなかなかエンジンをかける事が出来ず更に順位を落とす事になってしまいました。
その後は無難に走り総合順位は予選と変わらず9位 R25 クラスは2位となりました。
正直もう少し良い順位でゴールしたかったのですが練習不足とセットを外していたので次はもう少し戦えるようにがんばります！
因みに家に結果報告をする為にこの写真を送った所嫁から
（笑）
今回参戦して水温や足回りのセッティングに問題があったのでその辺りを見直して次戦に臨みたいと思っております。