難航といっても示談交渉ではない。
車探しが思いのほか難航。
そもそも、事故が起きる前まではネイキッドより
もう1台のステップワゴンの買い替えがテーマだった。
一応、候補はあった。
エリシオンの中古（予算３００万程度）
それも今回の事故で無理なこととなった。
しかしステップワゴンはそろそろやばい。
ボンネットのワイヤーも伸び、エンジンも変な音がする。
５月には９年目の車検。走行距離１５万キロ弱。
予算は５０万ダウンの２５０万。
となると、ステップワゴンの新車（思いっきりひいてもらう条件付）
値引きは３５万以上欲しいところだ。
下取りも１５万くらいは見て欲しい。
本来、下取りなんて厳しいだろうが
そこはホンダからホンダの買い替えということで奮発して欲しいところ。
ところが・・・
ここにきて問題発生。
下取りは別にして３６万以上の値引きもいけそうな感じでの第１回交渉（１１日）
だったが、今月１５日に一部改良品が発売になるらしい。
それにともない３万数千円値上げになり値引きもそこまではできないということ。
別に関係ないはずだった。
現行品を売ってくれればいいだけだ。
内装のほんのわずかな変更で値上がり分と値引き減分あわせて１０万なら
迷わず現行品。
ところが・・・
現行品のディーラー在庫に欲しいといっていた仕様のものがないらしい。
営業マンはさかんに新製品をすすめてきた。
「ぼくなら絶対新しい方にします。」
とまで言い切った。
「そーですか・・・。でもどんな部分の変更かわかんないし実質１０万UPは・・・」
新で３０万の値引きプラス下取り５万でかなり押してきた。
感触から下取りは５万上積みが落としどころと踏んでいる感じだ。
５万の下取りなら日産でも出してくれるはず。
本人は「精いっぱいの査定」を強調していたが・・・
だんだん買う気が失せてきた。
本気でセレナでも検討してみようかという気も・・・
まあ、次回は新型３６万値引きと下取り２０万を持ちかけてみよう。
もう１台は当初候補がダイハツのタント。
そこからマーチやラパンというのが話に上ったが
結局タントに落ち着いた。
タントカスタムRS（ターボ）のパールの未使用車。
これに絞って車探しをはじめた。
事故直後、ダイハツの中古車屋で１台これが入ってくる話があった。
価格は車両１４１万の乗り出し１４６万。
そのときにはタントに絞りきれていなかったため、絞りきった１週間後の
２月３日に連絡したら売れてしまったとの返事。
それから１０日。
２度と出てこなくなってしまった。
中古車屋５件まわっても、あったのは黒の試乗車（１年落ち）車体１３５万だけ。
あきらめかけてディーラーで新車の見積もりを取ったが、そっちもあきらめた。
見積もり金額１７０万。
どんなに値引きがあっても１６０万を切ることはないだろう。
そろそろ車種の幅を広めるか色を妥協して探すことを検討しはじめていた。
そして今日。
家から１番近いパチンコ屋跡地にできた中古車屋から連絡が来た。
ここは唯一、タントの未使用車があった。（色違いだったが）
その店への依頼は「乗り出し１４０万でパールを探して欲しい。しかも急ぎで」
そこには週末だけ本社（川崎）から応援の人がきていて
たまたまその人が接客に付いた。
その人の肩書きは営業本部長。
今日、その店の店長から連絡がきた。
「営業本部長から連絡が来たんですが、やはりパールはないみたいで・・・
色違いを検討されて見ませんか？」
その１時間後、営業本部長から直接電話が来た。
「方々のダイハツをあたったんですがパールがなくて・・・
あとはオークションか・・・。それかもう少し時間をかけて探すか・・・」
「わかりました。こちらも色の妥協か車種の変更を検討しますが
引き続きパールを探してください。未使用だけでなく試乗車でもいいんで」
その１時間後
「ありました。パール。全国聞いてみたんですが九州にありました。
ものはこちらで仮押さえしときましたんで」
スゲー！
ほんと全国聞いてくれたんだ。
でも九州となると持ってくるだけでお金がかかる。
その辺を心配しながらおそるおそる値段を聞いてみると
「１４０ってご依頼だったんで、なんとかお応えしたかったですが、
ほんと物がなくって相場も少し上がってるみたいなんですよ。
ただ、お約束なんでぎりぎり車体１３９万９千円ってことで
リサイクルと取得税だけ別でお願いします。」
全然オッケーです！
あっただけたいしたもんです。
他の業者は「パール？１４０万？無理ですよ・・・（ハハハ）」みたいなのがほとんど。
そんな中で唯一、本気で探してくれた感じだ。
しかもリサイクルと取得税なんてあわせて２万くらいのはず（たぶん）
九州から持ってくることを考えれば大満足です。
そもそも、５万くらいのオーバーは覚悟してました。
とにかく１件落着。