タミヤ「ポルシェ911 ターボ」

世界一有名な「実用スポーツカー」

ポルシェ911、

中でもワイドフェンダーのターボはスーパーカー的要素がありますね。

製品はバンパーやモール類、フロント／リアスポイラーなど、ボディの大部分が一体成型となっており「マスキングの鬼」と化さねばいけません。かなり面倒くさいからボディカラーは黒にしようかなw

フジミ「ポルシェ911 カレラ2」

パワステとAT車の追加で一気に911ユーザーの裾野が広がりましたね。

私も一時期、本当に買おうとしてました。

当時の中古車相場は500万前後、極上車で700万ってトコでしたね。夢は夢のまま・・・私は結局Zを代替してしまいましたけど。現在は1000～1500万ぐらいに相場が高騰してますね・・・。

タミヤ「ポルシェ911 GT3」

それまでの伝統の空冷エンジンから一新、

911初の水冷エンジンモデルです。

不評だった涙目フェイスですが、

GT3やターボは存在感が別格ですね。

フジミ「プレリュード Si」

流行りましたねぇ『デートカー』

コレに乗ってたらナンパ成功率100％！、なんて都市伝説もありましたよね～。昭和のお兄さん方は精を出された方も多いのでは？

私は硬派でしたのでソッチ方面は全く興味無かったですけど。（嘘）

交差点を曲がるプレリュードを見つけては

「アレは4WSだ！アレは2WSだ！」とか確認してましたねぇ。プラモデルでも後輪操舵の様子が再現出来るようになっています。

タミヤ「ソアラ 3.0 GT リミテッド」

この頃(昭和61年)からですかね、カリスマ的存在だったZやRX-7を越えてくるようなハイパフォーマンスモデルが登場し始めたのは。このソアラが国産市販車のゼロヨン＆最高速キングだった時期もあったかなぁ確か。

箱絵を見てるだけでも楽しいです。

話は変わって

公言どおり(？)

『鉄分補給』してきました。

ついに近畿地方も梅雨入りしましたが

一瞬の晴れ間を狙って。

先ずは近所から攻めてみました。

近鉄南大阪線

JR 大和路線

う～ん、

もうちょいカッコ良く写真を撮りたいなぁ。

積みプラたち ③