まいどです
全体の色合いで変えたいところ一つ
フロントフェンダーです。
好みなんでしょうがもっと黒を多くしたい
リアも染めたいが今回はフロントのみで行きます。
きれいに洗って足付けしてミッチャク１番吹いて
裏側から塗っていきます。
つるして両方塗ってく方法もありますが
膜厚を確保したいのでこういう塗り方にしてます。
見えるほうにはクリアも塗って仕上げます。
仕上がりはこんな感じですがちょっとゆがみが気になるので
研磨して修正していきます。
1500 2000 3000 目消しコンパウンドの順番で研磨します。
完了の写真は撮り忘れたので組んでからの写真
あと組むときにキタコのアスクルシャフト
品番
リアまわりは前回組んだのですがすごい所有欲が上がりました。
なのでフロントも組みました＾＾
走りは・・・・
全体はこんな感じです。
やっぱりリアも塗ったほうがいいかな
じゃあまた
まいどです
走行距離も伊豆ツーでめでたく５００㎞を超えたので
２度目のオイル交換していきます。
このあとは１５００㎞毎位にします。
オイル交換のついでに今後のことや前回のツーで油温が
上がってしまったこともあるので
交換ついでに強化オイルポンプも組んでいきます。
ノーマルエンジンに強化ポンプはよくないと
いう人も結構いますが私もそっち派です^^;
ただ今回着けるSP武川さんの物はリリーフバルブ付きで
余計な圧は逃がす構造になっています。
なので今回はSP武川さんの強化オイルポンプで行きます。
その他に必要になる
ガスケット
Oリング
フィルター
まずガスケット品番
Oリング品番
フィルター品番
これは今回交換しませんでしたがここについてます。
方向があるので取り付けは注意です
外したフィルターです。
ちょっと鉄粉がついてますね～。
でも想定よりはきれいです。
慣らしが終わったらばらして掃除したい箇所です。
洗って再利用することにしました。
さてポンプを取り外して新旧比較
上記にあったOリングは赤丸部分になります。
ノックピンは再利用します。
交換しなくてもいいですがなんかあると
嫌なとこなので交換しておきます。
意外とてこづったのが写真の赤丸部分の合わせ
うまく合わせて取り付けないとギヤが入りませんでした。
動画で言ってるようにポロって落ちるしね^^;
交換自体は問題なけれれば1.5ｈぐらいかな
備忘録
ポンプの取付けボルト12N・ｍ
カバーのボルトは10Ｎ・ｍですべて同じ長さです。
本題のオイル交換
オイルはスノコ10W40
フィルターも交換します
キジマです
品番
交換量は900ｍｌでした。
カバーも外しているしこんなもんですかね。
じゃあまた
まいどです
車のエアフィルターは純正同等品を使っています
前は毒キノコとか使ってはいたんですが
安いのを細かく交換したほうがいいと考えてます。
交換期間は・・・気分です＾＾；
交換はかんたん赤丸部分のクランプ外して交換します。
1年は経ってないですが新旧比較
ま～仕事柄埃が多いとこによく行くので
社外のいいの使うより安いのを短いスパンで
交換したほうがいいと思ってます。
大体年に2～3回交換します。
じゃあまた
まいどです
伊豆にダックス125でツーリング行ってきました。
事の発端は3月ごろ嫁が遊助のコンサートに行くからと
なぜか半ば強制的に一緒に行くことになりましたが・・・
ただ人混みが大嫌いだし参戦は無理！！
でも幸運なことに会場と宿が富士市で
伊豆までちょ～ど良い距離。
その時間を使って伊豆の行きたかった所に
観光に行くことにしました。
今回の観光もダックスを買った理由の一つです。
ただね～当日はすごい雨でしたorz
伊豆に入ったら止んでたんでよかったですが
最初と最後は雨がすごく20年以上ぶりにカッパ着ました^^;
道順は以下の感じです。（友人と合流もあったのでちょっとズレてますが）
韮崎反射炉→昭和自動二輪博物館→旭滝→道の駅 伊豆月ケ瀬→道の駅 くるら戸田
記念の写真
実際は友人と合流などがあり30kｍ以上は多く走っています。
今回のツーリングで一番の気づきは馬が足りないorz
戸田峠が地獄でした・・・
飛ばしてるわけじゃないのに2～4速をひっきりなしに変えてました。
やっぱエンジンをやりたいです。
あと備忘録な感じで
ボクシーに積むときはこんな感じ
固定のベルトは治具を作ってリアシートのレールに固定
レールが盛り上がることは無かったです。
治具の形はこんな感じです。
片方のセンターシートは極力前で背もたれを前に倒します。
助手席は一番後ろで背もたれも通常ぐらいで(●｀･ω･)ゞ＜ok！
もう片方のシートはキツイが人は乗れるぐらいです。
バイクはミラーを畳んでボックス外すぐらい。
フロントブレーキは掛けた状態にしておく。
最後に雨に降られで泥まみれになったので洗車しました。
一応バッテリー外して洗ってます^^
色々変わってますが追って書いていきます^^;
十数年ぶりに友人に会えたのもよかったです。
みんな爺でした^^
走行距離 ヴォクシー550ｋｍ + ダックス170ｋｍ＝720ｋｍ
私にしてはなかなか走った3日間でした。
じゃあまた
まいどです
20年以上前の軽トラを知人が譲り受けたんですが
ヘッドライト黄ばみがすごい状態です。
私も前から知ってる車で黄ばみは気になっていたのですが
いろいろあってスルーしていたんです。
良い奇怪なので今回黄ばみをとってみます。
まずは現状の確認からです。
車検通るのかな～
まずは研磨していていきます。
いつも600番で粗く削って
800番で仕上げます。（これも最近まではやってませんでした^^）
私のやりからだとこれ以上削っても違いは判りません
わかる人いるかもしれませんが
そういう人はほかでやってもらっています。
私じゃ付き合いきれません^^;
あともともとのレンズもクリアレンズのタイプじゃありませんでした。
きれいに洗って電球関係確認しましたが・・・
みんなダメになっていたので在庫品で対処させていもらいました。
ヘッドライトは程度のいい中古品があったのでLEDに変更しました。
きれいに掃除した後は養生してミッチャク一番を塗布
間隔は30分程度置いて次工程に行けます。
取り敢えず色は濃いめがいいとの希望だったので
ブラックブルーキャンディーを塗布1回目
ちょっと濃い気がしたので2回目で決めようと厚目にしたら・・・
やっぱり出ちゃいました^^;
濃さをオーナーに確認したらもう少し薄くしてほしいとのことでしたので
薄くするなら工程を変えてやった方がいいと判断しました。
今回の工程はプライマー→着色→クリアの予定でしたが
変更後の工程はプライマー→クリア→着色→クリアに変更しました。
理由は2液ウレタン塗料を使っているのですが
薄く重ねていかないと上の写真見たくなります。
キャンディの塗料も薄めに作った上で重ねる量の調整をするためです。
間隔もいつもよりもちょい長めの20分程度です。
仕上がりはこんな感じです。
初めっから後者でやればいいのにと思う人もいますが・・・
1回ごとにガンの洗浄とか考えるとね～
いまラッカーシンナーも高いしね～
乾燥したら研磨して整えて終了です。
単純に比較
びふぉお
あふたあ
いい感じになったと思います。
じゃあまた
まいどです
販売目的で買った車両はやらないんですが
自分が明確な所有者になるバイクは
基本全部やってる加工です。
この辺はこだわりですかね^^
まいどです
リアのメンテナンススタンドが使えるようになったので
次はフロントのメンテナンススタンドの番です。
取り敢えず穴はあるのでかけてみました。
当たりはしてないが・・・
ちょっとなんかあったら当たってもおかしくない
クリアランスが全くありません
既成品のアダプター探したんですが・・・ないです
ないなら単純な形状なので作ります。
今あるアダプターとブランク
材質はS45Cにしました。
SS400と値段もそんなに変わらないし硬い方で行きます。
単純な形なんですが回転上げれず結構時間かかりました。
きっちり合わせて削っていきました。
あとは錆びにくい様にガンブルー処理します。
なんか黒皮部分が変なんでそこも皮剥いて処理します。
あと黒皮部分は少し長めに作ってます。
処理完了です。
早速かけていきます。
いい感じですね!(^^)!
ちゃんとかかってます。
クリアも取れてますね^^
さてこれでフロント周りも安心して作業ができますね。
じゃあまた
まいどです
メンテスタンド掛けて眺めていると・・・
ちょっと色合いが嫌なところが何カ所かあり
ちょっと直していこうと思います
まずはこちら
スプロケットのシルバーが好みじゃない
ただ距離も乗ってないので全然使えます。
最近はスプロケも値上げして高いのでどうせ高いだろうと
我慢してたんですがちょっと値段見たらキタコさんなら
Amazonで２０００円弱でした。
すぐ購入
鉄ですが真っ黒が欲しかったのでこれで十分です。
チェーンはまだいいかなとリアのスプロケだけ交換しました。
ボルト外してサックと交換
ボルトの締め付けトルクは32N・ｍです。
いい感じです。
今後もほかに気になるところがあるのでやっていきます。
じゃあまた
まいどです
ヴォクシーのオイル交換の時ふと何キロ走ったかな
と思い確認すと・・・
5000ｋｍ以上走ってました。
大体4000㎞と決めていたんですけどね～
ま～目安は5000㎞前後としてるのギリですかね
ギリに行かないように4000ｋｍを目安にしてます。
こっちは前回フィルターはやっているのでオイルのみです。
オイルは同じTEITOの0W-20です。
量は3.1lです。
廃油BOX置いてじっくり抜きます。
オイル抜いてるときは大体違うことやってるので区切りつけるまで
抜いてるといつもこの状態で1時間以上放置になります。
それでもポタっと落ちてます。
そんな置く必要はないんでしょうけどね＾＾
じゃあまた
まいどです
嫁の恒例行事の遊助のコンサート参戦が始まります。
今回も3回ぐらい行くそうなのでオイル交換します。
その他のメンテは先日の車検で悪いとこは見てもらったので
自分がやるのはオイル交換のみです。
オイルはTEITOの0W-20です。
今回はオイルフィルターも交換するので量は4.3L
オイルフィルターの在庫がなくなったので注文忘れずに
品番はこちら
大体年1回の交換なんですが今回の距離は1350㎞でした。
ほんとコンサートのための車です^^;
じゃあまた
