ダックス１２５　ミラーと携帯ホルダー取り付け

まいどですパー

 

今年はいちご狩りに結構行ったな～^^;

 

ハンドル周りを使いやすいようにしていきます。

 

まずはミラーから

 

 

タナックス(TANAX) です

 

ナポレオンNA-012 シャークミラー5です

 

HD以外はみんなタナックスです。

 

一番見やすいです＾＾

 

純正との比較です。

 

 

まったく違うデザインですね^^

 

あとは体がでかいのでミラーを外側に逃がすアダプターです。

 

 

付けてみるとこんな感じ（向かって右側）

 

 

左右で直付けと比較した感じ・・・ちと違うかな

 

趣味じゃなかったのでアダプタはいらんです。

 

付けない方向でいきます。

 

あとは携帯ホルダーもつけます。

 

取り付け部を作っていきます。

 

まずは材料

 

 

パイプ系は２２φの厚み０.6ｍｍです

 

これをバチバチしてフラットバー穴開けて曲げて

 

 

ステンレスなので錆びないですけど目立たないように

 

艶消しブラックで塗装します。

 

 

端部はジュラでキャップ作って取付はストックパーツの

 

ミラホルダー使って取り付けします。

 

 

ホルダーはQi充電出来てUSB-Cポートがついてるタイプです。

 

Kaedear(カエディア) USB KDR-M11AP

 

 

うちのバイクで携帯ホルダーはすべてカエディアです。

 

コスパが一番いいと思ってます。

 

取り敢えず接続は後からやります。

 

こんな感じで出来上がり

 

 

ホルダーの配線はほかの部品が届いたら一緒にやります。

 

でも遠出する車両じゃないし充電はなくてもよかったかな～

 

でも後で欲しくなったら面倒だしね。

 

じゃあまたバイバイ

ダックス125　１００ｋｍ油脂類交換

まいどですパー

 

結構乗ってる気はあったんですが…やっと100㎞

 

 

1回目の油脂関係の交換していきます。

 

まずはエンジンオイル

 

長期在庫のレッドフォックスの10W-40 使います

 

 

ついでに油温も計れるようにドレンボルトも加工したものに交換します。

 

 

フィルター交換は次回にするので今回は800mlです。

 

写真は撮らなかったのですが抜いたオイルの色が緑でした。

 

ホンダ純正のオイルは緑なんですかね。

 

モチュ－ルみたいな色してました。

 

ただす下～サラサラでした。

 

あとはブレーキフルードも交換します。

 

フロント

 

 

距離は乗ってないが結構黒いですね

 

リアもそうでしたが結構な劣化具合でした。

 

きれいなオイル出てくるまで抜て完了

 

 

リアも前回オイルタンクしか変えてなかったので全量交換しました。

 

次は300㎞でフル交換かな

 

次回はフィルターも交換してオイルポンプも交換しようかな

 

じゃあまたバイバイ

FDJ3　観戦

まいどですパー

 

FDJ3の開幕戦を見に富士まで行ってきました。

 

本当はFDJ１と２見たかったのですがいけるとなったのが結構遅く

 

宿の手配も出来てなく間に合ったFDJ３のほうに行ってきました。

 

宿は何とか見つけたコンドミディアム　たんぽぽ

 

 

昔のリゾートマンションを民泊にしたようなとこです。

 

天気が良ければ富士山も目の前みたいです。

 

値段も２人で１３０００円ぐらい

 

シャワーの水圧以外はきれいでよかったです。

 

さて今回の押しはドリよかのむねおくんです。

 

サーキット場に行くのは何年振りかわからないくらいです。

 

着いた序盤は音と臭いでちょっと興奮気味でした＾＾

 

 

写真とサインなんかは嫁に任せて私は観戦に集中

 

むねおくんも結構乗れていて追走に進出

 

 

しかもワンモアを１回やって１勝

 

ベスト８では惜しくも敗れましたがめっちゃ面白かったです＾＾

 

 

残念なのはドリよかの物販がやってなかったことですねorz

 

会場が狭く確かに物販は無理かなって感じでした。

 

FDJ３は入門と聞いていました腕も車も入門じゃないよね

 

次回はできれば６月のエビス戦のFDJ２を見に行きたいです。

 

じゃあまたバイバイ

 

ダックス125　マフラーステー作成　交換

まいどですパー

 

前回書いたようにマフラーステーが・・・

 

ちょっと嫌です。

 

多少時間もあるし合間時間見つけて作ります

 

まずは現状

 

 

プレートなのですごくゴツイです。

 

野暮ったくどうしてもいやです。

 

でも否定するわけでもないですこれがいい人もいるはずだしね。

 

資材置き場をごそごしてとりあえずステンレスの素材を見つけました。

 

 

４５φの丸棒なので結構削るようなので作成中の写真は取り忘れorz

 

はじめパイプで作る予定でしたがうまく曲げれなかったので

 

丸棒に変更しました。

 

おかげてこちらも結構な時間がかかりました^^;

 

溶接がうまくできればアルミで作ればもっと楽なんですがね。

 

さて取付たのがこちら

 

 

すっきりです。

 

ふらつきもないので大丈夫だと思いますが

 

乗っていて動くようなら補強入れていきます。

 

じゃあまたバイバイ

ダックス125　マフラーリアサス交換とキャリアボックス取付

まいどですパー

 

無事登録も終わりカスタムしていきます。

 

リアまわりがいろいろ絡むので

 

ちょっと一気にやっちゃいます。

 

まずはマフラーからいきます。

 

ちょっとお金をかけてヨシムラのDowntype

 

 

一応新品です。

 

触媒ついてるせいもあって高いですね

 

中古ならGSXRのステンマフラー買えちゃいます^^;

 

 

アップタイプも好きなのですが悩んだ末Downtypeに

 

アップtypeならオーバーのが好きです。

 

つづいてリアサスです。

 

こちらはちょっとケチってYSS別タンタイプです。

 

 

一応全長が５㎜ながいですが・・・ま～いいかと

 

あとはボックス付けるためのキャリアつけるのですが・・・

 

仮付けしたらこんな感じ

 

 

ウインカーにあたってますorz

 

これはけっちて中華製です

 

ま～ベースさえあれば加工などは簡単なんでいいんですけど

 

取り敢えず５㎜のカラーをステンの丸棒から切り出します

 

 

全体を取り付けるとこんな感じです

 

 

マフラーの音はうるさくもなくいい感じです

 

ただマフラーのステーは野暮ったいです。

 

後でステーを作る予定です。

 

ボックスも後ろすぎなので３０㎜前にしました。

 

あとシートはタケガワのカバーです。

 

乗ったインプレは

 

リアサスは私の体重でいい感じなのでやせ型の方は

 

ちょっと固いかもしれません。

 

マフラーは音はいい感じです

 

性能はまだ慣らし中なので違いは感じません

 

トルクも薄くなった感じはありません。

 

まだ部品が届いてきてるのでもう少し

 

ダックスネタが続きます。

 

じゃあまたバイバイ

 

ダックス125　納車しました＾＾

まいどですパー

 

最近なんか無性にほしくなったもの

 

それは125ｃｃぐらいのバイク

 

候補はハンターカブ、モンキー125、ダックス125

 

ただハンターカブは・・・違うかな

 

モンキーとダックスで選んだんですが・・・

 

モンキーは安いがクラッチがある

 

どうせなら今左手がポンコツなのでクラッチ無のがいいかなと

 

なのでダックスをいろいろ探していたら

 

新古車みたいな個体と出会いました。

 

そんな安くはなかったが

 

惹かれたので購入決定です。

 

 

走行距離は58ｋｍ

 

 

見づらいのでアップ

 

 

ただ転売価格ではないし正当な価格かな

 

養生をとってみました

 

 

 

 

状態は2024年の前期です。

 

R7.12に一度登録してR8.1月廃車

 

登録はしたものの美容室のオブジェとして展示

 

椅子を増やす為じゃまなので売却

 

そんな感じの車両です。

 

今後カスタムしていきます。

 

いろいろ届いてきてるしね

 

 

マフラー関係の時リアまわりとも一気にやる様かな

 

じゃあまたバイバイ

 

ハイゼットホイール交換

まいどですパー

 

うちのおとーさまが車きたときからアルミ入れたいと

 

ずっと言っているので探していたんですが

 

やっとちょうどいいのが出ました。

 

 

条件はJWL-Tの規格が通ってることが最低条件で探してました。

 

値段も安くタイヤの溝も結構ある。

 

一番重い荷物も単車ぐらいなんですが車検がめんどくさいんで

 

ちゃんとした規格ものにしました。

 

ただタイヤは通常のタイヤでサイズは155/65-13

 

 

インチアップです＾＾

 

付けるとこんな感じです

 

 

1インチでも大きくなると結構違いますね

 

おとーさまも気に入ったみたいでよかったです。

 

じゃあまたバイバイ

 

 

フィットGK5　タイヤ交換　DAVANTI ダヴァンティ PROTOURA SPORT

まいどですパー

 

最近暖かくもなってきたので夏タイヤに交換します。

 

前回スタットレスに早めに交換したのは

 

リヤタイヤの溝が車検に通るか不安になるくらい

 

溝が残ってませんでした。

 

 

とりあえずリアの2本だけ交換しました。

 

今回交換したのはDAVANTI  PROTOURA SPORT

 

最近評判も良いタイヤです。

 

 

サイズは205/45ZR17です。

 

交換はかっしーの工場でお願いしました。

 

いま左中指が動かないので機械借りても自分では無理です。

 

空気圧は2.6ｋにとりあえず設定しました。

 

少し乗った感じはヨレなど変な感じはなくグリップ感もいいと思います

 

音はそれなりにしますが問題はないレベル。

 

 

後は耐久性かな

 

じゃあまたバイバイ

 

不要なボンベをインテリアに　

まいどですパー

 

前回ボンベ置き場を整理した際不要になったミドボン

 

 

このままだとどうも使い道がない

 

捨てるにしてもなんかもったいない。

 

なのでインテリアにでも使おうと思います。

 

まずは剥離剤で塗装はがしていきます。

 

 

 

剥離したら錆がすぐ出るのでプラサフで処理していきます。

 

 

表面がエンボスの様になっているのですが

 

今回はそれが消えないようにしました。

 

なのでプラサフはさび止め程度です。

 

バルブのハンドルと本体は色分けますが

 

下地は同じ粗目のシルバーで塗装

 

 

本体は青のキャンディ塗装

 

 

この辺でどうしようかわかると思います。

 

バルブはブラックブルーキャンディ

 

 

バルブのボルトの錆取り処理はチビダンでやりました。

 

 

処理後はガンブルーで黒染めして完了

 

新旧です

 

左が処理後になります

 

くみ上げてステッカー貼って完了です。

 

 

結構いい出来です＾＾

 

ビフォー、アフター

 

 

結構同じ瓶には見えないと思います。

 

ただもっとデブった瓶のほうがよかったかな＾＾

 

けど仕上がりは満足してます。

 

じゃあまたバイバイ

ボンベ置き場改修

まいどですパー

 

アルゴンのボンベが1500ｌと小さい物を使ってるんですが

 

ちょっと何か作るとすぐにガスがなくなる

 

今回もなくなって補充にだしたんですが・・・

 

いい機会なので3000ｌボンベ導入しました。

 



 

ただ置き場は現在のボンベ数に合わせているので置く場所がない

 

しかもCO2の小さいのはもういらないです

 

 

ちょっと今に合わせて改修します。

 

まずはいらないものなどとって行きます。

 

 

このあとは新しいボンベの抑える金物作ります。

 

 

締め付ける金具は廃材から作成

 

 

配置考えて組み付けて終わったらDCMのラッカースプレー。

 

 

高い方なんですが色のりもよく最高です

 

 

艶消しが一番使いやすいです。

 

あとは元のアンカー使って復旧

 

 

いい感じです。

 

これでそれなりの物作っても大丈夫でしょう。

 

あと混合ガスも欲しいんですけど…

 

この辺は今のとこは我慢です。

 

じゃあまたバイバイ