オーバーフロー祭り
ゼファー編の続き
GPZ用の連結Oリングの買っていた在庫がありました。
調べてみると同じみたいなんで使用します。
なんか、とっても得した気分でっす
早速、キャブの連結している3本のフレームを外します。
しかし、これがメチャクチャ硬い
下手にすりゃ舐めて、どえりゃ～事になるんで慎重にします
クレ556を吹き
シッカリ刃先を押し込んで回すと何とかフレーム２本は外れましたが、あと1本がどうしても駄目( ;´･ω･`)
コイツらです↓↓↓
最終手段
インパクトドライバーを降臨させますが、
下手すりゃキャブを割ってしまうかもしれません
何とか分解できました
(キャブが割れて無いことを願います)
Oリングは安全ピンの先で外します
ん？
ん？
なんかサイズが違うぞ？
ゼファーとGPZは同じだと商品説明にありましたが？？
まあ、取り敢えず付けてみます(笑)
駄目だったら漏れるだけでっす
慎重に組み直し
同調のスプリングを正しく嵌めて～
いざ漏れ検査！
。。
。。
イエス！
漏れてませーん
残尿感ゼロでっす_(^^;)ゞ
一応、滲みとかないか？
１日放置して漏れなければ終了～
この後
キャブ内もキャブクリで清掃点検して完成です
次は、ドラッグスターか～(笑)
整備好きなんで、なんだか楽しい