昨日は、残業のため帰宅が遅くなり、更新ができませんでした。
秋のやまぐち号を見ていただいた方も少なく、少し残念でした。といのも、自分に責任ですが。
今日は、山陰線の113系をアップします。電化され、今では複線化され、かつてのC57、DD54、DF50が遠い昔のものになってしまいました。113系ですら、今は見られません。今日は、引退間近の113系の様子とおまけで嵯峨-馬堀間のDD54です。特に、とっくに絶滅したDD54を楽しんでください。
仕事が忙しくて、出撃できません。
高架された花園駅。先代の駅舎は、まさに都市近郊の駅という感じでした。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190913/23/yuta-o47/ff/64/j/o0400060014586657991.jpg?caw=800)
昔、こんな駅はなかった。太秦駅で交換する113系。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190913/23/yuta-o47/4f/0e/j/o0600040014586657995.jpg?caw=800)
今は観光鉄道。車両も路線もなつかしいです。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190913/23/yuta-o47/a6/ce/j/o0600040014586658000.jpg?caw=800)