このダンパー取り付けナットの、締め付け具合を変えて見ます。
と、いうのは。。。
S2000は”コの字型”のダンパーでアームを挟み込んで取り付けしている為、
ボルトの締め付けによってアームの動きが悪くなってる。。。はず。。。
ココのアームブッシュをピロ化すれば、締め付けられてもピロが動くのでスムーズに動きますが、
ピロ化していないので、ナットを緩く締め付けて抵抗を減らしてみます。
6.5kgf・mに対して1kgf・mで締めたので、ユルユルです。
当然振動で緩んで取れてしまうので、もう１つナットを追加。
左側のナットを動かないように固定して、右側のナットを締め付けることでロックされます。
ただし、このダブルナットでも振動で取れてしまう可能性が少しながらあるようです。
そこで登場するのが、この”ハードロックナット”
ナットを２つ使うのは一緒ですが、ナットの間にテーパーが付いています。
コレ、振動では”絶対に緩まない”と、発案者の社長が豪語しているモノ
M12のピッチ1.25の為、ネジ専門店でも注文だそうです。。。
写真のモノはM12のピッチ1.75の為使えません（´Д｀）ﾊｧ…
発注したので、後日交換予定。
実際走ってみた感想は。。。良くわかりませんでした（；´∀｀）
でも、少しは良くなってるハズ。。。
※自己責任の下にやっております。