アライメント調整をしてもらいにやってきました、木更津へ。
S2000乗りならほとんどのヒトが知っていると思われる、チューニングショップのアミューズです。
近所でもアライメント調整出来るお店はありますが、ノウハウや、沢山のS2000の数をこなしているアミューズにお願い。
開店は１１：００～で、１１時に予約。
開店は１１：００～で、１１時に予約。
高速で行ったのですが、100km/h以上出すと左リアより”ゴー”っと異音が。。。
アクセルオフでも音が消えないので、デフかドラシャかハブか（ ；∀；）ｶﾅｼｲﾅｰ
入店して、雑誌で見たことのあるヒトが調整してくれるようです。
どのような感じにして欲しいか？今後GTウィングやデフを入れますか？などナド。。。
①街乗りはほとんどしないので、めいいっぱい車高下げてほしい。
②ケツが出るのはかまわない。（急激なのはヤメテクダサイ。。。）
③GTウィングやデフは最後に付ける。
②ケツが出るのはかまわない。（急激なのはヤメテクダサイ。。。）
③GTウィングやデフは最後に付ける。
最後に、100km/h以上の異音はナンデスカ？
”それじゃ、試走してきます！”とのことで、行ってしまわれました。
店内にはZがリフトアップされていて、Zもイイなぁ～と、思ってみる。
程なくして帰ってきて、症状を聞いてみると。
メカさん：”ぬゆわキロ以上出して確認しましたが。。。。”
ワタシ：”（ ﾟдﾟ）。。。。。。。。。、（え！？公道でぬゆわキロ出した。。。）”
メカさん：”風切り音が凄いので、幌抑えて聞いてみましたが左のドライブシャフトだと思います。”
ワタシ：”。。。。。。（片手でぬゆわキロ以上。。。）”
調整前のデータも欲しいと告げ、ワタシの車がジャッキアップされました。
ホイールにアライメント測定器を取り付けます。
赤外線とカメラで調整する装置らしい。windowsの起動音も聞こえてきました。
慣れたようにどんどん調整して行きます。
ほどなくして、
メカさん：”何でだぁ～？？”と言うのが聞こえてきました。。。
調整前のデータを消してしまったようです。。。orz＿|￣|○
キャスター調整に必要なターニングラジアスゲージを自作すべく、実物の構造を遠くから確認！
調整終了して、再度試走に出て行きました。
帰って来てデータシートを見せていただきましたが、以前のアライメントはかなり安全方向な設定だったようです。
後輪トータルトーが+4.20mmになっており、±0mmじゃないのか？と思って聞いてみると。
メカさん：”GTウィングやLSDを付ける時に0mmにするんです。じゃないと、イッキにケツが出ますよ。”と。。。
その他、アレやこれやイロイロ情報収集して帰ってきました。
とっても対応が良くて、イイお店でした。
帰って来て、オイル交換をして、走行会準備完了！！
写真では判り難いですが、リアキャンバー-4.00°は、結構な”ハの字”です。。。