しばらくサーキットに行かないので、街乗り用に戻します。
タイヤとブレーキパットを戻すだけですが。。。
フロントのサイド部分をジャッキアップすると、リアもタイヤが上がります。
オープンカーなのに凄いシャーシ剛性です！！クローズドのインテグラTypeRより剛性あります！！
ブレーキパットを交換しますが、街乗り用の方がパットの残厚が多いのでピストンを押し戻す必要があります。
ピストン戻しのＳＳＴ（専用工具）がありますが、2枚のフラットバーとボルト、ナットがあればこのように簡単に押し戻せます。
ウォーターポンププライヤーでも出来ますね。
当て板をしないとキズが付いてしまうので、めんどくさいからこの方法でやってます。
リアは内側が未だに当たりが付いていないので、しばらくこのまま使います。
しかも、リアは交換がめんどくさいし。。。
タイヤかすが、まだこびり付いてますね。
街乗り戻し完了！
やっぱりこのホイール重い。。。
重くて路面の凸凹の追従性が悪くなったのか、突き上げや乗り心地も悪くなりました。