私のS2000は信号待ちで停車中にエンストしたり、停車する時にクラッチを切るのが遅いと５００ｒｐｍ
位まで回転数が落ち込み、ブルブルンとエンジンが振動して、また正常な１０００ｒｐｍのアイドリング
状態になる症状がありました。
S2000のF20Cエンジンは低速トルクがスカスカと言われているし、中古で買ったので初期状態がわからない。
ここまでシビアなエンジンなのかぁ～と思って運転していました。。。が。。。
某掲示板で、スロットルの横にある２つの穴（多分アイドリングの吸気穴orセンサー）が汚れると
こんな症状になるとか。。。
早速、洗浄剤を購入!!
スロットル前の吸気管とブローバイのゴム管を取り外し。
エンジンをかけた状態で洗浄剤をワシャワシャぶっかけます。
アイドリングのままだとエンストしてしまうので、スロットルを手で開けてふかしながらかけまくります。
さて、洗浄を終えて試運転。。。
今までの、１速発進が楽々に！アイドリングが不安定になることも無く、２５００ｒｐｍ付近の段つき
も無くなりました。
今までは２５００ｒｐｍで”もたつく”ことがあって、３段階VTECなのか(；´∀｀)
と思っていた位ですから。。。