今日はオートレースにおける格言について書いてみます。
格言と言っても、過去のデータの積み重ねから来ていますので、かなり予想に役に立ちます。
格言その１
ロングハンデは前が絡む
60mを超えるロングハンデの番組では、ハンデが後ろの３台が１着２着３着になることは、まずありません。
必ずと言っていいくらい、30mより前の選手が１台絡みます。
どんなに試走タイムに差があってもです。
50m以上のハンデラインからスタートする場合に、コーナーを通常よりも１回多く回らなければならないので、それが影響するのかもしれません。
格言その2
最重ハンデ２台は両立しない
ハンデ構成上、最重ハンデに２台だけ並んで追うレースは、その２台で１着２着になることは稀です。
良さんの経験上も、内１着外２着は記憶にありますが、外１着内２着は成立しにくいように感じます。
外に行かれた場合、内の選手に諦める気持ちが出るのかもしれません。
昭和の時代、川口の四天王、篠崎実と且元滋紀が２台最重ハンで並んだ時は、篠崎１着且元２着はあっても、且元１着篠崎２着はありませんでした。
格言その3
迷った時には試走タイム上位者に行け
２台の内の１台を切り捨てようとして迷った時は、試走タイムが良い方を残せということです。
オートレースのデータをトータルで見た時は、やはり試走タイム上位者が先着することの方が多いということです。
格言その4
突然の雨が降ったら、最低１レースは見送れ
ご存知の通り、オートレースにおいて晴走路通り雨走路は全く別物です。
晴タイヤを履いて雨走路を走る場合、晴走路で計測した試走タイムは全く関係ありません。
大穴が出るのも、こういうケースが多いです。
穴目を少し買って、様子を見ましょう。
格言その5
ゼロハン単騎に、アタマあっても２着なし
ゼロハンで逃げる選手は、一旦後ろにやられると、ほとんどの場合はズルズルベッタン、３着にも残らないことが多いです。
試走タイムが良く、10m後ろにも大した選手がいないとき、買うならアタマで買いましょう。
買わないなら叩っ切る、それがゼロハンというものです。
この他にもたくさんありますが、またの機会に。
それでは、良さんでした。