今日はディレチャレ日光に参加してきました。
Class1はお知り合い多数で、ご一緒させて頂きましたー
先週のタイム出ちゃうよ飲み会に参加した成果が今日出ると思うと…
期待と緊張をもてあまし、ゲートオープン前に日光へ到着しました。
今日の目標はただ一つ。
楽しく、できれば車が思うように動いて自己ベストを更新すること。
パドックで準備してると、隣りはざんひきだったので、
仲良く協力して準備しました。
心のエアゲージかしてくれてあざっす。
俺のエアゲージはきっと飲み屋に忘れてきましたw
そして近くには遠征組のFD2で激速の141君がー＞＜
そしてはじめましてと挨拶したところ、想像以上にいいやつだった（笑）
マジで男の中の男だった。
大物の予感？！
そしたら戸辺さんとおれんぢさん、ハイホーさんと赤飯さんまで登場。
マジすかー(>_<)
若干プレッシャー
早速、練習1本目へ。
と、思ったら路面はちょい濡れ
所々ウェットパッチがあって、41.9
おせー＞＜
もー、遅いクラス決定かと思ったら、奇跡の11位で速いクラスのBグループへw
ぜったいビリだろw
アタック結果 減衰F.R12段戻し エア温間 F2.6 R2.5
1本目 41.404
2本目41.556
セットは先週よりもさらに減衰一段戻して、前後12段戻しがはまったのか、今日も
やっぱり減衰ゆるいと、曲がる。
リアも動く！
もー、頑張った。とりあえず過去ベストは更新したけど。。。
でも、結果はイマイチ。まわりが速すぎる。
だけども、楽しい、マジで日光は楽しい。
裏ストレートエンド以降をもっとまとめられれば、あと少しは詰められると思った。
けどー
まー、いっかw
タイム出ちゃうよ飲み会に参加した甲斐があったということにしておきますw
CL1の重さだと、ちょっとこれ以上は厳しいかなー、いけるのかなー？
全体的に力みがあったと思う、つか終了5分前くらいに気がついたw
戸辺さんに今日の感じを相談したら、車ぜんぜんロールしてないし、
フロントだけバネを20kgにしたらどうかとのことだった。
減衰はもともと結構柔らかい方みたいんで、ダンパーはいじらず、まずは
バネだけで調整してみよっと。
あと、エンジンマウントをジュラコンのカチカチバージョンにしてみたいと
思う。もともと強化マウント入れてもらったけど、どうも最近揺れが怪しい。
ということでー、
参加、観戦、応援の皆様、大変お疲れ様でしたー。
そして楽しい時間を本当にありがとうございましたー。
先週の土曜日スピリッツ走行会に参加してきました。
FF勢はディレチャレ予選なみのメンバーで、とら♪様、神RK様、VAN様、走悟さん、やはさん、
みやうーさん、フジミンさん、亮さんとお知り合いだけでも豪華メンバーです。
走行は先週のフリー結果を元に車の変化をチェックするこを意識してました。
●変更内容
e-manege撤去、オーディオ撤去
エンジン、ミッションオイル交換、
減衰は柔らかい方向へ変更
内圧は温間2.6
●走行結果 Tire Z1☆
1本目 41.7 減衰11段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
2本目 41.9 減衰12段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
3本目 42.1 減衰12段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
4本目 42.5 減衰12段戻し F:235-40-17 R:205-50-16
5本目 計測なし F:235-40-17 R:205-50-16
減衰柔らかくしたら、超乗りやすくなって低速コーナーでも曲がるようになってきた。
そしてe-maneは本当に要らなかった、PhaseECU恐るべし。
3本目以降はドリフトクラスの後だったから適当に練習w
4本目からは、街乗り用の3年前製造、235-40-17、リアは AD08 205-50-16へチェンジ。
フジミンさんとみやうーさんも 街乗りタイヤへ変更し、三味線選手権勃発w
おっかなビックリ走ってみると、なにこれ…
超楽しい！
曲がる、加速する、でも止まらないけど、楽しいwww
245-40-17捨てようかと思いましたが、やはり外径がでかくなり、幅が太くなると色々と
影響が出てるようです、CL1は。これは対策つーか、頭使わないとダメそうだなー…
フロントはインセットで増やして、外に少しだす
リアはインセットを大きくして、引っ込める
を試したいけど、間に合わない＞＜
ま、いっか
ということで、曲がらない理由もわかってきたし、乗り方もだんだんと良くなってきました。
また、本当に最高の仲間に囲まれて、久しぶりに充実した走行会となりました。
来週の本番が楽しみになってきて、お疲れ様でしたーなんて言って帰ろうとしたら、
神様から「飲んだらタイムがでちゃうよ飲み会をやる」とのお告げがあり、なかば強制連行w
誘われてるうちがなんとかって言いますからね、喜んで参加しました。
ホテルへ到着後、みんなでお店へ。
ゆうゆう、フジミン、みやうーがRK様の前に座ることになるという予想通りの展開www
悶絶しながら「みやうー、みやうーを」連呼されwww
飲み続けること2時間ほど、二人は寝てました。あっそ。
そしてそのまま神々と2次会へ。
なぜか部長はいなかったw
またまた大騒ぎで店が閉店で追い出され、何時の間にか朝になってた。
駐車場を出ようとしたら、部長も出発するところだったwww
軽い二日酔いで東北道を爆走するのは結構きもちいいもんであっという間に帰宅しました。
お世話になりましたー。
FF勢はディレチャレ予選なみのメンバーで、とら♪様、神RK様、VAN様、走悟さん、やはさん、
みやうーさん、フジミンさん、亮さんとお知り合いだけでも豪華メンバーです。
走行は先週のフリー結果を元に車の変化をチェックするこを意識してました。
●変更内容
e-manege撤去、オーディオ撤去
エンジン、ミッションオイル交換、
減衰は柔らかい方向へ変更
内圧は温間2.6
●走行結果 Tire Z1☆
1本目 41.7 減衰11段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
2本目 41.9 減衰12段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
3本目 42.1 減衰12段戻し F:245-40-17 R:215-40-17
4本目 42.5 減衰12段戻し F:235-40-17 R:205-50-16
5本目 計測なし F:235-40-17 R:205-50-16
減衰柔らかくしたら、超乗りやすくなって低速コーナーでも曲がるようになってきた。
そしてe-maneは本当に要らなかった、PhaseECU恐るべし。
3本目以降はドリフトクラスの後だったから適当に練習w
4本目からは、街乗り用の3年前製造、235-40-17、リアは AD08 205-50-16へチェンジ。
フジミンさんとみやうーさんも 街乗りタイヤへ変更し、三味線選手権勃発w
おっかなビックリ走ってみると、なにこれ…
超楽しい！
曲がる、加速する、でも止まらないけど、楽しいwww
245-40-17捨てようかと思いましたが、やはり外径がでかくなり、幅が太くなると色々と
影響が出てるようです、CL1は。これは対策つーか、頭使わないとダメそうだなー…
フロントはインセットで増やして、外に少しだす
リアはインセットを大きくして、引っ込める
を試したいけど、間に合わない＞＜
ま、いっか
ということで、曲がらない理由もわかってきたし、乗り方もだんだんと良くなってきました。
また、本当に最高の仲間に囲まれて、久しぶりに充実した走行会となりました。
来週の本番が楽しみになってきて、お疲れ様でしたーなんて言って帰ろうとしたら、
神様から「飲んだらタイムがでちゃうよ飲み会をやる」とのお告げがあり、なかば強制連行w
誘われてるうちがなんとかって言いますからね、喜んで参加しました。
ホテルへ到着後、みんなでお店へ。
ゆうゆう、フジミン、みやうーがRK様の前に座ることになるという予想通りの展開www
悶絶しながら「みやうー、みやうーを」連呼されwww
飲み続けること2時間ほど、二人は寝てました。あっそ。
そしてそのまま神々と2次会へ。
なぜか部長はいなかったw
またまた大騒ぎで店が閉店で追い出され、何時の間にか朝になってた。
駐車場を出ようとしたら、部長も出発するところだったwww
軽い二日酔いで東北道を爆走するのは結構きもちいいもんであっという間に帰宅しました。
お世話になりましたー。