先日久しぶりに雨中走行したら、水の切れが悪く前が見にくかった。見るとワイパーのゴムが劣化していた。しばらく交換してないので車2台、6本まとめて交換する事にした。モノタロウに注文し、届いたので取り替えた。注文時に替えゴム規格を確認したら、長さはそれぞれだが、ゴムの幅が６mm、8mm、9mmといろいろ有ることを初めて知った。多くは6mmだが、ムーブのフロント運転席側だけが8mmだった。
・送料込み6本で3,184円
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天気と体調を見ながらウオーキングの距離と頻度を調節している。この所体調が良いので久しぶりに長距離ウオーキングした。7kmコースを歩くのは1年ぶりだった。折り返しポイントにしている大日要社の新緑が綺麗だった。長らく使用禁止に成っていた遊具だが、最近改修工事をしていた。どうも作業が終わったようで、仕上げの芝張りに掛かっていた。
初代のサンバーバンは一度交換したが、2代目はまだ一度も交換していない。走行12.7万kmでフロントデフ辺りの唸り音が気になったので交換する事にした。前回同様YellowHatに連絡したら、ギアオイル交換は出来なくなったと断られた。仕方ないので岐阜スバルに依頼した。春は車検や点検が忙しいそうで、一月近く待たされた。
少し早めに行って待機。交換作業に立会出来るか訪ねたらokで、危険なので車の下には入らないようにとだけ言われた。ギアオイルの汚れ具合に興味が有ったので観察する。ドレンプラグを外すと茶褐色のオイルが出てきた。新しいオイルはほぼ透明なので相当汚れていた。新オイルはポンピングし供給口から溢れるまで入れて完了。
フロントディファレンシャルの作業もほぼ同じ、こちらのオイルの汚れは少なめだったが、オイルシールからオイル漏れが有った。ギアケースにオイルが滲んでる程度、ケースに付着してたオイルはクリーナーで綺麗に取って貰った。スバルの基準だと車検には通らないらしい。他にマフラー周りのサビを指摘された、穴が空いたらこれも通らない。次回車検は来年3月。様子を見て必要なら修理する。本日の支出は11,803円、内訳は技術料6,600円、後はオイルとガスケット代。