2022年12月に再生産と突然発表されて驚いたTOMIXの「相模鉄道12000系 基本・増結セット」（品番98357・98358）ですが、2023年1月13日に発売されました。
2019年11月30日に相鉄とJR東日本の直通運転が開始され、相鉄12000系/JR・E233系7000番台で相互乗り入れの運用に供されています。これを受けて、TOMIXでは、相鉄12000系を2020年5月に新発売、2021年6月には再生産しています。更に今月に再度の再生産品が発売された背景には、同車両の人気に加え、2023年3月18日に予定される相鉄/東急の直通運転開始の話題性もあってことだと思われます。
一方、私は関西在住ながら、相鉄/JRの直通運転開始直後に現地に赴き、相鉄12000系の魅力に憑りつかれてしまいました。
JR連絡線からの相鉄12000系 （2020.1.11 羽沢横浜国大前～西谷）
TOMIX製品として新発売/再生産された際には入手に至らず、残念な思いを抱いていましたが、今回の再生産に際しては、既に3回も投稿していますように、動きを注視していて漸く入手することが出来ました。いつも利用している量販店の通販サイトは、何故か「2021年6月発売・完売しました」と未だに更新されておらず、仕方がないので今回は他通販店で手配しました。
前置きが長くなりましたが、基本セットと増結セットを入手しました。
基本セット（左：98357）と増結セット（右：98358）で、HG製品ではなく通常製品です。
基本セットは4両入りで、上から海老名方の先頭車⑩12000形，⑤12500形（WP付・M），④12400形，①12100形の横浜方先頭車です。右端に添付品、ビニール袋には説明書（増結セットの説明を含む），インレタ、注意書き（黄色）が入っています。
増結セットは6両入りで、上から⑨12900形(P付)，⑧12800形，⑦12700形，⑥12600形，③12300形(P付)，②12200形です。右端に添付品、ビニール袋には、注意書き（黄色）だけが入っています。
基本セットの4両で、左側から⑩12000形，⑤12500形（WP付・M），④12400形，①12100形です。
増結セットの6両で、左側から⑨12900形(P付)，⑧12800形，⑦12700形，⑥12600形，③12300形(P付)，②12200形です。
基本セットの添付品で、左側小袋に前面表示パーツ，WiMAX用アンテナ（白色），避雷器が、右側小袋に列車無線アンテナ，避雷器がそれぞれ入っています。先頭車の屋根上にはこれらのパーツの取付用穴が既に開けてあります。
付属セットの添付品で、小袋に避雷器が入っています。避雷器はパンタグラフの下枠にある四角穴に挿し込みます。
各車両の詳細等は他の方が既に投稿されていますので、特徴と概要のみ記述します。
「YOKOHAMA NAVYBLUE」と呼ばれる濃紺色一色の塗装で、金属色下地にツヤありのクリアブルーを重ね塗りしたような独特の色合いです。撮影時には、静電気により埃がまとわりついてしまいました。
能面の「獅子口」をモチーフにした強面の前面が最大の特徴です。前面には、密自連形ダミーカプラーが装着されています。
各車の連結面には、貫通路に透明ガラスドアが再現されています。また、HG仕様ではないので、連結面はすべて台車マウントのアーノルドカプラーになっています。床板には、TNカプラー用のタブが設けてあるので、BMTNカプラー化も可能です。
インレタには、①車体番号（第1・4・5編成の3編成分），②号車番号札（10～1），③編成両数表示，④弱冷房表示，⑤車体番号の前面用（黒地に白文字と白文字のみ）が、収容されています。
今日は取り敢えず開封して中身を確認しただけです。入線整備は追ってすることにします。
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