先日上京した際に、秋葉原の鉄道模型店を数店巡って見つけたKATOのASSYパーツを購入して来ました。
左から単品用クリアケース、スハ25-302のボディ・床下セットと台車（TR217）、下段がEC用タイヤ付ギヤ車輪銀短、EC用台車集電板です。この状態のままでキャリーケースに放り込んで持ち帰ると、車両が破損するのは確実です。
車両は宿泊先で組み立ててから、別店で購入した中古プラケース（100円）に入れた状態で持ち帰ることにしました。この車両（スハ25-300番台）は、1989年～2005年に24系25形寝台特急の「瀬戸」と「あさかぜ」で使用されたラウンジカー兼、パンタグラフ付の電源車（架線から集電した直流1500Vを、車内搭載のSIVでサービス用交流電源に変換）です。「瀬戸」と「あさかぜ」は、全線直流電化区間を走行しており、ディーゼル発電機で発電するカニ24の代りに用いられました。
無事に自宅へ持ち帰ってから、手持ちのパンタグラフを搭載して完成です。方向幕には「特急/瀬戸 高松」が表示されています。
2パンタ搭載のラウンジ客車ということで、独特の雰囲気が漂っています。
屋根上の鳥瞰です。クーラー形状はオハ12からの改造の名残りで、中央の円盤は衛星放送の受信アンテナ、その右手の細いアンテナは自動車電話（公衆無線電話）の無線アンテナの様です。（当時の標準装備）
パンタグラフは碍子下がピン状になった4本脚タイプのPS16Cを、取り付ける穴が屋根板に開けてあり、手持ちパーツの都合からEF62用パンタのPS17（集電シューの先端がホーンになっているだけで、他の形状はPS16Cと同等）を装着しています。
車内には、左側からデッキ，[脱衣室・シャワー室・水タンク室]，ラウンジ，サービスカウンター，[SIV機器室]（側板に通風グリルあり），自販機コーナーが配置され、これらが再現されています。
床下には変圧器・抵抗器などの電源関連機器が搭載され、オハネ25等よりも多くの機器が並んでいます。
この製品は、2018年6月に発売された24系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット（10-1484）の構成品です。
今回購入したスハ25-302のASSYパーツの内訳です。
・5193-1A 瀬戸ボディ 1,600円（税別）
・5193-1C 瀬戸床下セット 600円（税別）
・5160-1D 台車TR217（スナップオン式） 450円（税別）
この3点で支払い1,727円（税込）と、定価2,915円（税込）の40%OFFで購入しました。手持ちパンタ（以前に2基300円で入手）を加えても、中古販売店でバラ売り単品（税別5,000円のプレミヤ価格とか）を購入するよりも、随分安価に新品を入手出来ました。他のパーツは、別車両の性能改善に使用する予定です。