まず 朝ね！
コヤツ 知ってる？ 前後に体揺らし 葉っぱに見せかけ 獲物獲る 関根君 (笑)
３０分遊ばせて頂き おわかれしました～
で本題
昭和最後の スカイラインＲＤ３０ 鉄火面が最後？平成？ フェンダーミラー最後の
スカイラインは 間違いない！
フルオリジナル １オーナー ５７０００ｋ驚き ４０数年 車検継続 現在も！
当時のオーナーは２０代中頃かな～２５０万のローン組んだんだろうな～～
私も同時代の ９１０ブルターボ乗ってた～＾＾
賛否両論 四角の中の 丸テール 当時は社外のアロイに変えたろう ホイールも
オリジナル 塗装も 当時のオリジナル 凄いよね！
最塗装無し ホイール 何故だろう～？今じゃ～これが カッコいい～～
おぉ～～水平メーター 懐かしい～～ ＢＯＯＳＴ計 今じゃ～ランプだけ？イイ～
エアコン ３０万以上投資 復活 アナログ純正カセット ヘッド交換 などで復活
サザンが 良い音で（昭和の音）で流れてた～
５８年ぐらいから 内装の材質が悪くなったと聞くが コレは？？新品？？
なんと 縫い包みはがして 修正してクリーニングして（自力）張り替えたらしい～驚！
何十年ぶりに見たのかな？実働ＦＪツインカム４バルブ フルオリジナル 吸気から
フィルターまでが ９１０と同じなのか？エアクリＢＯＸ懐かしい～～
あっ４バルブは １気筒なので １６です！(笑)
ＴＵＲＢＯ時代幕開けの時代 至る所にＴＵＲＢＯ文字 極めつけは・・・・・・
Ｆバンパーの 逆文字ＴＵＲＢＯ そこのけそこのけ～ＴＵＲＢＯが通る～的な！
本気で作られた エンジンは どれも美しい～と思うのは 変態かしら～？
締めは 経年劣化でクラックあるが 美しい～エンブレム 伝統 赤バッチ～
良いもの見たな～～これもうチョイ手をかけて 販売するらしい～さて予想は？(笑)
喉渇いたから
寝る前の 水分補給 夏だね～暑すぎるけど！ ふらふら！