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チェイサー納車しました。


大黒行ったり、色々楽しいね!





そんな中一昨日?作業してました。


助手はご近所の超絶美少女、芽依ちゃん。




工具の名前覚えたり、すごく手伝ってくれた。




ボス間違えたけど、なんやかんやうまくつきました。






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みんな、100系買ったらOT-202を買いましょう。

決してOT-48は買ってはいけません。



photo:02





この金の部分干渉します。


だから、取っちゃいます。






すると、つきます。



3つ突起があって合わせようとするとエアバッグとホーンのカプラーの位置が合わないのでなんとかします。





センター出すの難しいです。


試行錯誤しましょう。




クイックリリースつけると、余計にセンター出すの難しくなります。



そして、エアバッグはキャンセラーが無いので球抜きましょう。



ホーンはなぜか付きません。
K&Mのだから?わかんないっすけど。





配線も作りましょう。




ちなみにボスつけて、ナット締めるとミスった時ボス外れなくなります。



ハンドルぐりぐりするともげますよ。


僕はギヤ用のプーラー買って抜きました。

あんまりやりすぎると良くないと思うのでお気をつけて…








と、説明はこの辺にして、


今日は彼女の文化祭。




喧嘩すんなよーって隼也たちに言ったのに自分ら喧嘩した。




まぁ仲直りしたからおっけー。





明日は8-15でバイト~



その後どうしよ。


とりあえず、スピンターンノブつけよ。




iPhoneからの投稿





初年度登録H10年1月

のE-JZX100チェイサー、前期。


AT改MT載せ換え。


グリル、テールは後期仕様。



RECAROセミバケ

社外マフラー、SSR フェリーニ18インチ。


Defiブーストメーター



っていうのを買いました。






1年間頭下げ続けて、最終的には土下座して、許しが出てから3ヶ月待ってやっと。



160000キロ走ってるけど、
だからこそ調子はいいと思う。





なんたってエンジンは1JZだし。





これからやること多くて、お金がない‼︎
嬉しい悲鳴でありながら切実な悲鳴ですね…




まずはハーフエアロ、ステアリングボス、ステアリング、ETC、ドリケツフロント用ホイール、ジャッキ…


総額10万くらいかかるんだよなー





まずはエアロ買って、
ダークグリーンは大変だから黒に塗装。

エアバッグ外してボス付けてステアリング交換。

ETCはセッティング難しいから業者に投げる。

ってところからかなー。





来月からサーキットデビューするんで、ドリフトしたい人は是非!

見てみたいって人も是非!




稲城、多摩、川崎でもっと人口を増やしたい。



和磨組、銀マ、KTSの走行会にも参加していきたいなって思う。



時間がある今のうちにいろんなとこ走りに行きたいなー。






がんばりましょう。

photo:01




これが目標だなー。



iPhoneからの投稿










連日の猛暑の中の連勤、疲れる疲れる…




そんな中今日はバイト終わりに久々の‼︎





「駆澪乱、ボーリング大会~夏の陣~」


やってきましたよん。







結果はこれ
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6人だったから2レーンにわかれたけど、第2位‼︎






パイセン達の投げ方特徴的すぎて真似できない(笑)






でも~?


カーブをドリフトに例えるとわかりやすい‼︎







ただN古屋くんに関してはカーブ習得中だから…

1人だけ走行会では中級のはずなのに、玉転がしではグリップ派に…笑






いやー、たのしかった。
寝よう。


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