ＢＭへの経緯

昨年のミラノ？モーターショーでＢＭＷが発表した

コンセプトモデルこれをみた瞬間　カッコええなー　と　

で　今年の2月の初旬にＦ900ＸＲ発表　　発売は2月25日　

一目実車を見てみたいと思い20日にモトラッド静岡に行ってみる

まだ現車入って来ないとの事　少し気が早すぎたか（笑）

3月2日モトラッドに再訪　ようやく現車確認するも　

試乗車はまだ用意出来てないとの事

発売過ぎてるのにやる気あるのかね　何て思ったりして＾＾：

3月9日に再再訪　やっとの試乗　好きな所行っていいですよーって！

市街地の渋滞から海岸線の直線路　そして日本平の山道

どこもそつなくこなす　でもトレーサーと比べると抑揚に欠けるような

逆に言えばスピード感は無いけど　実はそこそこに出ている　的な

秀でたものは無いけどバランスよく纏まってる印象　いいじゃんこれ！

でも今持っているトレーサーと丸被り　じゃんね

だったらトレーサーでも良いんだけどなー

そして　国産に比べたら故障のリスクは当然大きいと思う・・・

以前乗っていたＫＴＭ690で痛い目に遇っているのに・・・

（新車から故障続きで2年で辞めた）

トレーサーとは3年半の付き合いいろんな所に連れて行ってもらった

思入れもそれなりに有る

しかしあと1年半で定年を迎えるので買えるのは今しかない！

・・・等々　・・・心の葛藤・・・

お店に戻り話を詰める

国内発売モデルは　スタンダードとプレミアムラインの2機種

欲しいのは当然のプレミアムライン　

しかしここで驚愕の事実　

ぬぁーんと　コロナの影響で本国（ドイツ）ライン停止

今用意できるのはスタンダードだけとの事

プレミアム入荷は最短6月予定となってるが実際は全くの不明

さてどうする　オレ

さてこの2台何が違うかと言えば　大きく分けて

スタンダードがローダウンサス・ローシートの純日本仕様

プレミアムが標準のシートとＲの電子サスと

センタースタンドが付いてるぐらいだったかな

先程試乗したのは当然のスタンダード

乗って思ったのがシートが低くて両足べったり

これはロングに出た時に足が窮屈になる事毎違いなし

これは悩むね　今回は縁が無かった事にしようかと思ったら

店長さんからプレミアムの標準シートをプレゼントしますとの事

オプションで5万以上のシートを付けてくれた

更にＴＦＴ画面の保護シートもお付けしますだって

ここまで言ってくれたら決めるしかないかー

社外部品のエンジンガードとリヤーボックスのベースも注文

バイクは直ぐに納車できますって事なんだけど

こちらの都合で支払いだけ先に済ませ

登録は3月末にしてもらいましたがが

中々引き取りに行く時が無くようやく4月19日に納車となりました

しかーし　やはりコロナの為社外部品は届かーず　現在に至る

一体何時になる事やら・・・

と　ザックリのこれまでの経由でありました。

さて我が家にやって来たＦ900ＸＲはどんな楽しさを

提供してくれるのでしょうか　楽しみですねー

ちゅう事で　シーユ！！