エアコンプレッサーのトラブル エアレギュレーターを交換しました
先月末から何となくエアが抜けて、タンクの圧が落ちることで、頻繁にモーターが回るという現象が起こりました。
とうとう、「シューーー」という音が大きくなって、エア抜けが激しくなりました。
良く調べてみたら、エアレギュレータ（画像右のゲージの部分）からエアが漏れています。
以前のコンプレッサーは圧力スイッチ（上の画像左）のエア漏れでしたので、本体の買い換えを余儀なくされましたが、
今回はエアレギュレーターですので、
交換が可能と思われました。
コレが、本体から取り外した、エアレギュレーター。
接続ジョイントやホースカプラー、ゲージは使えそうなので、
全て取り外して、ネジ部分をクリーンアップしましておきます。
これが新しいレギュレーター。
まず、ゲージを取り付けるイモネジを外します。
ネジの部分からエア漏れを防ぐために、
シールテープを用意します。
ネジの部分にシールテープを巻いて、
レギュレーターにネジ込みます。
ジョイントとホースカプラーのネジ部分にも
シールテープを巻いて、レギュレーター部分を連結させます。
本体の圧力スイッチに接続して、交換は完了。
スイッチを入れます・・・・。
徐々に圧力が上がってきました。
どうやらエア漏れもないようです。
タンクの圧力が0.8Mpaになったらモーターは停止します。
出口圧は0.4Mpaと少々高圧に調整、タンク圧が0.6Mpaまで下がったらモーターが再始動します。
購入から約２年間、常時スイッチは入れっぱなしですので、
常にこの圧力がかかっているのですね。
長時間使わない時は、
エアを抜いておいた方が良さそうです・・・・。
気になったのが、エア漏れを起こしたレギュレーター。
分解してみました。
真ん中のゴムパッキンのはまった白い円盤（ダイヤフラム）
が上のシリンダーにはいっていて、出口の圧力を調整できます。
黒い四角い部分の中に空気弁があります。
・・といってもわかりにくいですが・・。
下の白い円盤がダイヤフラム。
シリンダの中では特に不具合は見当たらないのですが、
この黒いパッキングが何となく劣化しているようです。
もしくは、このバネの上にある空気弁が問題か？。
ダイヤフラムの中央の突起が、
下の空気弁を開閉します。
何となく、エアレギュレーターの構造がわかりました。
交換部品は近所のDIY店で3,800円、
所要時間は約１時間ほど。
めでたし めでたし。
なにかのご参考になれば幸いです。