延々と続く「yukimaruⅠ世」2010年仕様の記事ですが
決してブログのネタ稼ぎでは有りませヌ・・・・（;´▽｀A``
小生自身も「もっと纏めておけば良かった！」と
強く反省そして後悔をしてるところです(＾＾ゞ
が
これが終わらないと次へ進めませんので
続けさせて頂きます(^_^;)
フリー：シマノデュラエース13×24 6速静かで軽快なラチェット音を気に入ってます(＾～＾)
ギヤーは14×26にすると
フロントを46Tでも行けるかなと
思っておりますが、今のところはこのままで(＾ε＾)
ハブ：シマノデュラエース スモールフランジ 36穴
ランドナーにはラージフランジが圧倒的に多いようです。
高校生の頃、ニューサイクリング誌に掲載されていた
スモールハブのランドナーを見て一目惚れ・・・(＾＾ゞ
BSのDC-15をカンパのスモールに変えて乗っていました。
確か「乗り心地が良い」と書かれていたような気がします。
実際、ラージよりいいような気がしますが・・・(;^_^A
リム：スーパーチャンピオン 650B 36穴
マビックの650Bより、気持ち径が小さいのかタイヤが嵌りやすいですョ
スーチャンに限らず
細身で光るリムはいいですネ(＾～＾)
タイヤ：パナソニック コルデ・ラヴィ 650×38B
昔は、ウォールバーの赤タイヤ 650×42Bでポヨンポヨンと
ダートの坂を登ったり下ったりしていました(＾～＾)
今は、ダートが少ないのでもっと細いタイヤでも良いかも知れません
が
ヤッパリ、ランドナーにはこれです(^_^)v
ペダル・クリップ・ストラップ：三ヶ島 シルバン（ペダル）
BBワン：スギノ デラックス ワン（ロックナットがアルミ）
BBシャフト：スギノ プロダイ互換 3T-B
ホントはTAを付けたくて用意したのですが
最近のTAのシャフトのボール当たりが浅くなっていて
ワンがきちんと入らなかったので変更しました・・・（Ｔ＿Ｔ）
これはこれで、気に入ってますョ(^_^)v
サドル；ブルックス B-17 スタンダード
小生の場合、昔からおしりが痛くなることは無かった・・・
おしりの皮がサドルの革より厚いって事？(￣_￣ i)
最初の写真へ戻りますが
マッドガード：本所 半丸 分割型
＜改善点5＞
リフレクターが下を向いて「ゴメンなさい」をしています(￣_￣ i)
チョット情け無いので
男らしく凛々しく胸を張らせてあげたいと思っております(^_^)v
以上
ザーッと・・いや・・くどくどと
「yukimaruⅠ世」の2010年仕様とその改善点について書いてきました(;^_^A
最後までお読み頂いて嬉しい限りです。
ありがとうございますm(_ _)m
改善点を全て2011年仕様に組み込めるか否かは
全て、小生の「財政状況」と「休日状況」及び「天候」更に「根性」に左右されるので
どうなるかは断言できませんが
少しでも良くしていきたいと思っております(^_^)v
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