色々と調整をしていると
なんて思うのですが、
どうせなら完璧にしたいよね…
まずはヤマハ規格のブリッジ。
数ミリの差で汎用品が使えない。
８０年代途中まで、
たぶんヤマハが自社生産していた機種はヤマハ規格のパーツなのだろう。
汎用が使える様にスタッドを打ち直して貰おう。
ついでにゴールドパーツ化したいな♪
しかし、この頃の国産ギターのネーミングはダサ。
スーパーなんたら
リアルじゃないのに「スーパーリアル」
ヤマハは特に
SAがスーパーアックス（写真）
SFがスーパーファイター（笑）
SRに至っては
スーパーロックンローラー！！
他にも他社を含めると、
レパードモデル？
ラブロック（笑）
スタジオロード←神？
イニシャルだけ合えば良いのか？？
で、下さんから譲り受けるギター
所謂レスポールカスタム（コピー）
何故かスタジオロードでなく、
LPCだかの品番。
ん？
「ロードプレイヤー」
なんて名前もあった気がするが…
年式はたぶん８０年代中頃かな？
クソ重いです。
傾向的にヤマハのコピーモデルは不人気なので
まだ価格的にも。。。💦
しかし、謎なのが
ヤマハヘッドでなく
わざわざヤマハヘッドでないモデルを作った理由が不明。
確か、同時期にフェンダー系コピーもフェンダーのヘッドにより似せたモデルになったと…
製造工場が変わった？
まさか○ーカイ救済でOEMに？？
ライブが終わったら「強奪」予定ですので
分解調査ですな(¯―¯٥)