ＢＭＷ用ＬＳＤ スーパーロックＬＳＤ＆ＴＣＤ
写真：アシスト京都様のＥ９２Ｍ３
ＯＳスーパーロックＬＳＤは、ＢＭＷが持つスポーツマインドを１００％発揮します。
ＯＳ技研独自の技術、ロックタイミングコントロールシステムが、ＬＳＤのON/OFFを制御し、コーナーの入り口では、ＬＳＤ特有のアンダーステアを防ぎます。
コーナーの出口では、大容量ディスクが１００％ロックを可能にするため、最高のトラクションをえることが出来ます。
スーパーロックＬＳＤの基本性能をそのままに、ＯＳーＴＣＤは、モータースポーツのカテゴリーを超え、ストリート走行では上質の走行安定性を可能にしました。
（静粛性及びコンフォート性を向上）
黄色く塗られたところに入っているバネが、ロックタイミングコントロールシステムの証です。（黄色い部分はカットモデルです）
サイドギア＆ピニオンギアに、熱感精密鍛造製法を使うことで、強度を増し小型化することに成功、そのため従来のＬＳＤに比べフリクションディスクを１．５倍（当社比）入れることに成功しました。
そのため、最高のロック力を引き出すことに成功しました。
スーパーＧＴ（雨宮ＲＸ－７）での、耐久テストにおいて、内部パーツ７シーズン連続無交換の記録を作りました。
（当社比，デフケースは、安全を見てシーズンごとに交換）
レースでの一場面です。
詳しくは、ＯＳ技研ＨＰまで
http://www.osgiken.co.jp/bmw/lsd-frame.html