2017.05.12グランパツーリング1/2

今回は御影公会堂からスタート

北へ北へと向かいます

まずは六甲山超え

六甲北有料道路を縦断

県道95号で三田の幹線県道720号へ

道が狭くなってもひたすら真っ直ぐいきます

県道141号に合流

右折で県道75号に

JR福知山線との併走です

そして国道176号

さすが国道、安定感がなんともいえません

途中で給油と空気圧をチェックして休憩

丹南から県道97号へ

信号も交通量も少なく走りやすい道でした

ダムを見つけたので寄りました
栗柄ダム

Google マップではまだ建設中

続く

ままちゃりフロントブレーキ整備

ままちゃりのフロントブレーキの効きが悪くなり

後輪ブレーキは、きつくブレーキをかけると

「ブリブリ」と音を出すようになりました。

うちの奥さんが自転車屋に聞いたところ、

前輪はシューとワイヤーの交換が必要だと言うことで、

約5分の作業で1700円と言われたそう・・・

後輪については何も言われなかったそうな・・・

まぁきつくブレーキをかけないと「ブリブリ」いわないので・・・

やってみたかったので作業しちゃいました（＞＜；）

ホームセンターに向かってままちゃりで走っていたら

自転車屋さんがあったので、そこで買いました。

ちゃりだとホームセンターまで遠いから・・・

まずはシューから交換

ナット1本でとまっていて交換に1分もかかりません・・・

外したシュー

赤色だったのでしょう・・・

真っ黒で

山も完全に無くなってます

買ってきたシューと同じ「YSB-PSC-C」と書いてありました

交換後

次はワイヤー

長さは、指を広げた3回分とちょっとの長さだったので

65cmを買いました

10mmのナット1個で固定されてるだけなので、

外すのに1分もかかりません・・・

レバー側は引っ掛けるだけ

引っ掛けるところにはチェーンルブをふっときました

ワイヤーには説明書が付いていて、

交換方法や調整方法がしっかり書いてありました。

リムとシューの隙間調整も実施

ダブルナットを緩めて

軸のボルトを回すのみ

まぁ、youtubeでアップしてくれてる動画があったので、

それを見れば誰でも簡単にできます・・・

便利な世の中です！！

今回、後輪のローラーブレーキにグリスを注入したかったのですが、

自転車屋さんには売ってなかったです。

構造を調べてみたのですが、

別に専用のグリスじゃなくても良いのでは？・・・

モリブデンでよくね？

と思いました・・・

とりあえずありとあらゆる稼動部やチェーンに注油して動きを滑らかにに

そのついでに少量だけチェーンルブをローラーブレーキに注油しちゃいました・・・

そのうちローラーブレーキ用グリスを買おうかなと・・・

奥さんに感想を聞くと、

「なんかめちゃくちゃ軽くなったで」と言ってくれました！

成功でうれしいです！！

ビラーゴ250リアタイヤ交換

リアタイヤ
2013年10月頃に交換して2017年02月まで
3年4ヶ月
走行距離は3万km以上
山はほぼ無くスリップラインでて
サイドにヒビも入っていた

そのうち交換しようとズルズル時はたち
出勤しようと、朝、バイクを見ると
タイヤの空気が減って
かなりぺちゃんこになっていた

出勤しないとだめなので
セルフのスタンドで空気を入れ
そのままバイクで通勤
1時間くらいはなんとかもちました

とりあえずピットの予約
翌日15時30分でとのこと・・・

昼勤、夜勤と24時間仕事をこなし
予約の時間まで、会社でダラダラ時が過ぎるのを待ち
ぺちゃんこになってるタイヤに自転車の空気入れでシュコシュコやって
一番近い2りんかんへ

通勤に使うバイクなので緊急です
交換作業全てをお願いしました

タイヤ高い(T_T)

でも、楽チンでした
夜勤疲れで1時間寝てました
起きたら作業が終わってました

サービスでチェーンクリーニングと注油もしてもらい
プロが調整したチェーンの張り具合
プロが調整したフットブレーキの感覚
プロが調整したタイヤのセンター出し

気分的に最高です

フラットフェンダーのとキャッツアイテールで
新品タイヤだと、ボルトやケーブルがタイヤに擦れない絶妙さ

高かったですが気分的に満足です
次はブレーキパッド交換もお願いしちゃおうかしら・・・