リード125 スパークプラグ交換 ２回目

2BJ-JF45

リード125

スパークプラグ交換

前回は9,800km

『リード125 スパークプラグ交換』

今回23,590km

差13,790km

エアエレメント交換時に

スパークプラグも交換

『リード125 エアエレメント交換 ２回目』

プラグキャップ外してこんにちは

前回どーやってたか分からず

グニャグニャプラグレンチで頑張ってみた

前回の自分のブログ写真に騙されました

エーモン プラグレンチ K35 JP店

16のプラグソケットで一発です

 トネ好きです

TONE トネ 12.7sq. プラグソケット（6角・マグネット付） 16mm 4P-16

左:使用部材　右:撤去品

このイリジウムは片貴金属プラグ

イリジウムIXプラグ相当なので長寿命タイプでは無いようです

結構削れてます

[CPR7EAIX-9/4848] NGK イリジウムIXプラグ ネジ径：10 ネジ長：19 六角対辺：16 ネジ形

NGK イリジウム IX プラグ CPR7EAIX-9 4848 ネジ形 スパークプラグ ノーマルエンジン 標準装着用 メール便

NGKイリジウムプラグ【正規品】 CPR7EAIX-9 ネジ形 (4848)★

 次回は

デンソーとか2輪用とか三極とかにしてみようと思います

NGKプラグ年間累計50,000本突破！NGK モトDXプラグ 2輪車用スパークプラグ CPR7EDX-9S 96553 1本セット MotoDXプラグ バイク用プラグ ホンダ PCX150 CB125F CBF125 PCXリード125

[3電極チップ]aRacer T-Powerイリジウムプラグ[CPR8EA相当]ディオ110[JF31]リード125[JF45]DUNK/ダンク[AF74]タクト[AF75/AF79]ズーマーX

DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU22D

デンソー イリジウムレーシング スパークプラグ ホンダ リード125 JF45E 125cc 2013年〜 2輪

 ついでにクランクケース内も掃除しました