ビラーゴ250グリップヒーター取り付け

続けます

電源は6.1Ωに12Vをかけたらだいたい2Aくらい流れるという計算から、バッテリーから直でひくことにしました!(後で変更)



ということで、その辺に転がってる廃材のケーブル(写真の灰色の線)をバッテリーボックスから、普通のルートで左のサブタンクみたいな飾りの中までひいてみました

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電線の接続をしないといけないので、なるべくボックス等の露出しない所で接続したいので、右側から繋いでもいいのですが、左のボックスまで持っていきました!

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せっかくなので、今後ETCとか付けるかもしれないので、バッテリーから直(後で変更)の線を左のボックスに入れておく事にしました!

ということで、バッテリー側はプラスもマイナスも丸端子(後で変更)!
丸端子は圧着だけだと気になるので半田も流しました!

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マイナス側はアースのケーブルでいっぱい(>_<)
ネジをM6×20に変更!

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そして、ヒューズを左のボックスに設置
半田で付けて収縮チューブかぶせて
チューブの両端はコーキングでシーリング処理しました!

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5Aのヒューズを入れたいけど持ってないので今日はとりあえず10Aのヒューズを入れときました!

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しかし、グリップヒーターからの線が微妙に短く、左のボックスの入線口ギリギリまでしか来ない(T_T)

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防水対策で最後はうんこちゃんパテを盛って対策!

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グリップヒーターとバッ直線はギボシで接続しました!
本当は半田にしたかったのですが、めんどくさくなって、今後もしアップグレードしたりするならギボシの方が便利かなと・・・

飼い主とは違い、雨がお嫌いなビラーゴちゃんなので、
要所要所にシーリング処理してます!

しかしながら、ふと考えたら、
バッ直はダメでしょ!!!
と思いまして、キーを噛ませる接続に変更しました(^^;)

ONOFFスイッチは左ボックスの上側に設置

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防水対策もバッチリ!
なはず・・・

そして感動の完成です!

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ハンドルカバーもしてるので、暖かくて最高です(^^)

ありがとうございました!!


装着後に続く