ビラーゴ250オイル漏れ対応

XV250オイル漏れの対応をしてみた

ついでにオイルエレメント交換
前回のエレメント交換から5000km弱走ってたのでへたってるかもしれないと思ったけど、へたり具合はそれほどでもない様子

今回の使用部材
オイルエレメント

東単のエレメント

Oリング

キジマのOリング
しかし、構造を見て考えたのだけど、このOリングってそんなに必要なの？
なんか良くわからなかったけど、今回の漏れには関係ないのではないかと思えて仕方がない・・・


オイルエレメントカバー側の調査

メッキの膨らみがあったけど、手で触っても凹凸はなし
1000番で軽くペーパーがけしても変化なし

クラッチケースカバー側調査
凹みを発見
(写真の真ん中よりちょいと上)

やはり、飛び石か何かが当たったのでしょう・・・
原因はこれしかないと思い心も凹む
1000番でヤスリがけして全体的に平らにしてみたけど・・・

ていうか、クラッチケースカバー側って端っこはバリのような感じの物が出てる

そういうものなのかしら・・・
もう壊れてもいいやと端のバリも平らにしてやりました・・・

エレメントの取り付け方法なのだけど、今までクラッチケースカバー側に着けて、エレメントカバーをしてました・・・
こんな感じで↓

エレメントカバーの作りを見たらエレメントの上部のパッキンがハマるようになってるのですね・・・

ということで、今回はエレメントカバーにエレメントを装着してから取り付けました

テスト走行は明日の通勤でします・・・
とおもったけど、やはりだだ漏れ
になったらいやなので10km程走ってみました
今のところ漏れは無いようです！