最近、低速時にリアのドラムブレーキをかけると

キー!!!

というようになった
シューは1年前に新品にして、8000km以上は走ったけど、そんなにブレーキを多用するような運転はしていないので、シューが減っているとは思いませんでした!
とりあえずバラしてみる事に

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コンクリートブロックに布を敷いて、フン(`ヘ´)と持ち上げて乗っけての作業
今日ほどセンタースタンド欲しいと思った事はありません!
結局フレームの塗装も下地も剥がれたし(TT)

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汚い!
ダストだらけ!

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シューは減ってなかったので清掃
シューの角を削って、駆動する箇所にグリス塗ってから組み付け

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去年に整備してるから分解は大した事無かったです

清掃

ブレーキダストは有害だそうで、ワンちゃんたちがウロウロするからブロアーはせずに、パーツクリーナを染み込ませてブラシで擦ってタオルで拭き取りしました!
ベアリングやシールを痛めたくないのでパーツクリーナが当たらない様に注意

駆動部のグリスアップ
モリブデングリスだけでいろんな所をグリスアップ
キーキーならないように祈りました
カラーとスイングアーム側のチェーン張るやつの接触面とか
アスクルシャフトもしっかりモリブデン

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ベアリングにシリコングリスを注入したかったけどシリコングリスを忘れたので今回は無し

組み付け
シューの角を削るのにヤスリを持ってくるの忘れたのでアスファルトでガリガリしてあげました

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しかもヤスリ無いからドラムの波打ちを補修できなかった(T_T)
まあ、近いうちにタイヤ変えるからいいとしときました

毎回組み付けに苦戦する箇所がブレーキのアームの取り付け!

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つけようと思ったらシューを広げる金具が奥に引っ込むわ、ギザギザがすり減ってるのかうまいこと入らないわ、フラフェン固定用のU字ボルトは邪魔だわ
なんとかペンチで引っ込まない様にして優しくコツコツ叩いて苦戦して取り付けたのだが、よくよく考えたら、ホイールにつける前に組み込んどいたら良いんじゃないかなぁと・・・
次回はそうしてみよう

しかし、あのシューの減りを教えてくれる針の使い方がいまいちわかんないのでとりあえず右側の印に合わせ取り付け!
でもブレーキを効く様に調整したら、新品のシューだろうと1/3位は針が左に動くのよね・・・
まぁ、これでキーキー鳴らない様になった事を願って明日乗ってみる!

今日のついで作業
チェーンをウェスで拭いて

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リアスプロケをパーツクリーナで綺麗に

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チェーンルブをたっぷりぬってあげて、チェーンの張りとタイヤの真っ直ぐを調整