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これがビラーゴ250のキャブヒーター
なんか白い物が着いているので清掃

抵抗値を測定した所
後ろのヒーターが100kΩ程
前のヒーターが200kΩ程

ネットで調べると、規定値は9.5~10.5Ωだそうな・・・
てことは、2個並列で約5Ωで、12V流れるから電流は約2.4Aの約30W!

値はまぁいいとして、今ついてるヒーターはダメじゃん(T-T)

サーモスイッチの調査

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四角いのがサーモ君
両端測ったら抵抗はありませんでした
測定したのが11度以下だったので正常!
ホッカイロで暖めると抵抗値は増えていったので正常!

ヒーターに入る配線の調査
まずは黒線がちゃんとバッテリーのマイナスに繋がっているか!
0.02Ω
いいのではないでしょうか!

黄黒色線
サーモまで繋がっているか
ばっちりでございます

黄黒線と黒線の間に12Vがかかっているのを確認!

黄黒線に電流が流れているかテスターを直列に繋いで電流を測定・・・
0.00A
流れてませんorz

メインハーネスを作った時にサーモスイッチをイスの下に設置していたので、ひょっとしたら走行中にOFFになっている可能性もあるので、
サーモを取っ払って手動で入り切り出来るように普通のスイッチに交換

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とにかくヒーターを買う事にしました(*´-`)

走行テストをしましたが、残念ながらヒーターは動作していない模様!
ネットで調べたらヒーターが動作していたら触れないくらい熱くなるそうな・・・

残念!
しばらくは電車通勤です