フェンダー加工して
シーシーバーを取り付けて
と過去に2回
いずれもフェンダー取り付けステーの折れ・・・
3回目こそはなんとかせねば!
出した答えがこれ
買っちゃった( ☆∀☆)
約3万1千円
コツコツ貯めたお金さんが飛んでいってしまいました
いいんです
2回もいろいろと試行錯誤して作業をするという楽しみの時間を貰ったから
でも通勤中にフェンダーがぶっ飛んだらたまんない(-_-;)
企業が作ったセットならタンデムも保証されているので安心!
体重制限があって、60kgまでだそうな・・・
鉄工所に頼んで作ってもらうのも考えたけど、安心をお金で買いました!
テール取り付け用の穴
ウインカー取り付け用の穴
配線用の穴
配線用のサドルというか、引っかけを付けて
塗装
貧乏なもので、あるものを使います!
・・・会社に(笑)
溶接機材があれば文句ないのになぁ・・・
説明書にはタイヤとサスを外せと書いてたけど、さすがに面倒なのでタイヤの空気抜いて指先を駆使して取り付け!
さすが企業が作った物で、がっしりしてます!
でもやっぱり外れないかを気にしながら走って帰りました(^_^;)
シーシーバーを取り付けて
と過去に2回
いずれもフェンダー取り付けステーの折れ・・・
3回目こそはなんとかせねば!
出した答えがこれ

買っちゃった( ☆∀☆)
約3万1千円
コツコツ貯めたお金さんが飛んでいってしまいました
いいんです
2回もいろいろと試行錯誤して作業をするという楽しみの時間を貰ったから
でも通勤中にフェンダーがぶっ飛んだらたまんない(-_-;)
企業が作ったセットならタンデムも保証されているので安心!
体重制限があって、60kgまでだそうな・・・

鉄工所に頼んで作ってもらうのも考えたけど、安心をお金で買いました!
テール取り付け用の穴
ウインカー取り付け用の穴
配線用の穴
配線用のサドルというか、引っかけを付けて
塗装

貧乏なもので、あるものを使います!
・・・会社に(笑)
溶接機材があれば文句ないのになぁ・・・
説明書にはタイヤとサスを外せと書いてたけど、さすがに面倒なのでタイヤの空気抜いて指先を駆使して取り付け!
さすが企業が作った物で、がっしりしてます!
でもやっぱり外れないかを気にしながら走って帰りました(^_^;)