朝の通勤途中にビラーゴ君
アイドリングが低下
走行中に回転ダウン
ガス欠だろうとコックをリザーブに切り替えて走り続けたけど信号待ちでエンスト(´д｀|||)
考えた
うちの子の状態の単車ならばガス欠以外考えられない！
だってすこぶる快調の良い子だもの！
タンクの中にガソリン入ってないし、キャブ周辺等漏れもなく、目視では異常無し
工具持ってないから、とりあえずガソリン入れよ
運良くスタンドがバイク押して5分以内にあり、しかも有人で朝の7時に開いてくれている
ただのガス欠でした
てか今までコックをリザーブで走ってた(笑)
しかし、信号待ちでNランプ点かない事に気がついた
ウインカーも点かない
ヘッドライトとテールは点いてる
ヒューズ飛んだと判断
そんな日に限って多忙と残業でヒューズ買いに行けないのですね(T-T)
電気系の仕事で本当に良かった
会社に250V5Aのヒューズが山ほど転がってたから半田で並列につないでビラーゴに装着
無事に家まで帰れて良かった
まぁこのままでも良いや( ´_ゝ`)
アイドリングが低下
走行中に回転ダウン
ガス欠だろうとコックをリザーブに切り替えて走り続けたけど信号待ちでエンスト(´д｀|||)
考えた
うちの子の状態の単車ならばガス欠以外考えられない！
だってすこぶる快調の良い子だもの！
タンクの中にガソリン入ってないし、キャブ周辺等漏れもなく、目視では異常無し
工具持ってないから、とりあえずガソリン入れよ
運良くスタンドがバイク押して5分以内にあり、しかも有人で朝の7時に開いてくれている
ただのガス欠でした
てか今までコックをリザーブで走ってた(笑)
しかし、信号待ちでNランプ点かない事に気がついた
ウインカーも点かない
ヘッドライトとテールは点いてる
ヒューズ飛んだと判断
そんな日に限って多忙と残業でヒューズ買いに行けないのですね(T-T)
電気系の仕事で本当に良かった
会社に250V5Aのヒューズが山ほど転がってたから半田で並列につないでビラーゴに装着
無事に家まで帰れて良かった
まぁこのままでも良いや( ´_ゝ`)