松戸塗装が習志野のみならず鎌ヶ谷にも登場するなど、3営業所間での動きが多かった印象だ。
【車両増減(24/1~24/6)】
[松戸営業所]
増:3344,3345,3346,3347,3348,3910
減:3047,3048,3049,3050,3051,3052,3056,3424,3991
東松戸病院の廃止に伴うシャトルバス新設のため、鎌ヶ谷から1903→3910号車が移籍。従来の車と合わせてマイクロ貸切車が4台体制となった。グループCIカラーのローザは初めての配置である。
▲元を辿れば習志野新京成バス2902号車。新京成バス3社を経験することに。
昨年に引き続き大型新車の導入も継続。その結果4台という少数派だったLKG-LVが型式消滅となった。
[鎌ヶ谷営業所]
増:1303,1304,1740,1956
減:1031,1047,1400,1732,1903,1951
最後の1台となっていた船橋バス出身の1400号車が除籍。これにより船橋バス引き継ぎ車は全滅となった。船橋バス塗装から塗装変更を受けた経緯から、塗り分けも1点物の特徴的な車だった。
▲今期鎌ヶ谷を去った車。1400は北陸へ、1903は松戸へ新天地で活躍している。
また、1047号車が何らかの事故により事故廃車となっている。H27年式と新しかったのだが、復帰願わず。元々少数陣営だったMP38は3台に。
▲特定輸送で活躍した1951号車も除籍。銀色を踏襲した1956号車が代替で投入されている。
大型車にも新しい顔ぶれが。鎌ヶ谷でも松戸新京成バス塗装が登場することになった。PKG-LVの3047,3991(←3039)号車がそれぞれ1303,1304号車として移籍している。塗り変えやステッカー貼付けもなく、ほぼ松戸時代のまま運用入り。新しい日常風景が誕生が誕生した。
▲東武船橋を背景に行く松戸新京成バス？
この他先述した1903号車転出の穴埋めで、1729号車が乗合貸切兼用の1925号車に改番されている。
[習志野営業所]
増:2032,2033,2743,2744,2758,2759
減:2024,2305,2707,2714,2754,2756
習志野では経年車のRMのみならず、エアロミディからも除籍が発生した点が特筆される。
▲エアロミディからの除籍第1号となった2714号車(右)。
代替として新車と共に鎌ヶ谷·松戸からエルガミオが移籍。昨年のふなっしー号に続き、中型車のバリエーションが豊富になった。
▲(元3424→)2759号車。中型にも松戸塗装が登場した。
▲2759から少し遅れて(元1732→)2758号車も転入。最早見慣れた鎌ヶ谷塗装でも、290顔はまだ慣れない。
大型車に目を向けても、変わらず松戸から転入。LKG-LVの3050,3051号車が移籍した。
▲習志野でも手を加えられずに運用入り。
昨年度移籍した車とは異なる型式。習志野の看板も無く、ほぼそのままの姿で走っている。ところで、昨年転入した2030号車はなぜ前面を習志野塗装に塗り替えたのだろうか。
【ダイヤ関連】
松戸新京成バスでは、松戸羽田線の運休が大きな話題だ。新京成電鉄の消滅もあり、新京成高速バスという名称はこれにて消滅か。他に深夜バス全廃や、4B系統の新東京病院経由三矢小台団地行きの廃止、16系統の市立東松戸病院行きの廃止があった。また、3月で閉院した市立東松戸病院跡地から、市立総合医療センターへのシャトルバスが新設された。
船橋新京成バスでは乗務員不足等による減便が行われた。
▲コロナと乗務員不足で結果を残せず一旦休止に。この看板も撤去されてしまった。