ヘッド考察。

スポーツカブエンヂン ボアアップ計画ですが、せっかくの4速ミッションギヤですので速くしたい。
シリンダーはボアアップボーリング加工済みは前述の通りです。
さて 載せるヘッド。
右側がc110の49cc用。
左側がc115の54cc用。

ご覧の通り、燃焼室外径部分のエッジの加工の有無の差があります。
流用ピストン肩部分の加工もコレに起因左右されます。
高圧縮を狙うなら c110。
さて 粘土使って仮組みどクリアランス確認やらしていきましょ。
楽しみなエンヂン弄りですので。