フロントアクスルシャフトのねじ山突出し調整のための旋盤加工や
アルミタンクの後ろ固定リブ部のあわせ切削などちょこちょこ作業を経て
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組み付け作業は完了。 換装前に比べて やや低い感じになりました。
 
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コクピットは暫定にて。
ハイロー切り替えスイッチやキーシリンダーも仮固定です。
デザイン考えて、メーターステー製作の折には配置考え仕込むようにいたしましょう。
さて晴れたら実走テストですね。
SRフロントノーマル。
トラのほうが細く、柔らかかったのですが さてどうかな・・。