豊橋－米原間 情報アップデート
１．饋電ちょう架線の工事状況
６月中旬の東海道線 米原ー豊橋間及び飯田線 豊橋－新城の確認。
１）柏原駅の上り方
ぼちぼち、穴掘りと架線柱の建植中。
鉄骨架線柱は、建替と推定。流用されているのは、関ケ原駅の下り方、広域農道付近にある鉄鋼架線柱のように、
四角柱タイプの強度(多分、特にレール方向)があるタイプと推定。
２）南荒尾信号場(大垣変電所)の下り方（下部工事～架線柱の建植）
うーん、よく判らない。垂井方なんかは、新しいのに建植し直ししている。
３）揖斐川橋梁の上り方
６月上旬に、上下線共に切り替え。ただし、まだ古い饋電線からの供給ラインはあるが、
大垣方の饋電ちょう架線同士の接続もされたので、もうすぐ切り離し。
※ちなみに、饋電ちょう架線へのハンガー切り替えは、一晩ではなく、数日に渡って行うらしい。
途中までの交換された状態を見れたのは良かった。
4） 木曽川駅構内区間
残工事含め、完了した模様。
5） 五条川信号場～枇杷島駅間
ほぼ、可動ブラケット化工事完了。5月初旬は未完了だったので、一気に進んだ印象。
フィーダ線の設置準備などは未。
6） 安城駅 上り方～安城饋電区分所
何故か、覚えていない。あれ？
7） 星越トンネル(東)～三河大塚駅
穴掘りと建植中。
8）飯田線
豊川(変電所)ー新城まで区間で、8割方は饋電ちょう架線化。
信号・ATS関連
１）岐阜駅
2番線(東海道上り副本線の上り出発)
3番線(高山線副本線の下り出発)、
4番線(高山本線の下り出発及び東海道下り出発)
5番線(東海道下り副本線の上り出発)
ATSーPT地上子更新工事中。4から5年位やってる気が・・・。
地上子の大きさは不明も、上り出発関連は7進路以上必要なので、小型の有電源地上子か？
2）大府駅
信号増設…東海道上り、第二場内信号(下り方留置線付近)を増設＜全然気付いて無かった・・・。＞
現)第一出発(ホーム)と現)第二出発(貨物線合流)の間に、新)第二出発追加。
信号移設…武豊線下り出発、上り出発、東海道線下り出発で移設工事中。
以上。