おはようございます。
10/14日に赤組、
回数修行を終え、ステイタスがサファイアになり
ようやく、カードが到着しました。
JGC入会を目指した成果？です。
これで、
2012年達成の青組、SFCとあわせ
いわゆる？
紫組
となりました。
JGCは一足先に入会したCLUB-Aカードを更新しますが
disney柄がないのが残念です。
ここで、中間総括
JGCの回数修行ロスを補うため(^^*)
急遽JGC→JGP（＋30回）を企画しましたが、
一度中締め
修行前搭乗数：２
first session ：４日で34回搭乗（３＋１２＋１２＋７）：
獲得mile 4,220、獲得FOP 19,944
フライトコスト：287Kでレグ当たり単価： 8.5千円
second session：３日で14回搭乗（１＋１０＋３）：
獲得mile 2,710、獲得FOP 8,698
フライトコスト：152Kでレグ当たり単価：10.9千円
そして、48レグでは、9.1千円
出発の２～３週間前の直前予約で先特がないことが影響しています。
台風の到来を恐れ、修行を先延ばし＆直前見極めに走った結果です。
また、
離島往復が中心でしたので、先特がそもそもなく、往復割引や特割が中心でした。
そして、
鹿児島県内のisland hoppingを一度やってみたかったという好奇心のため
second sessionではレグ単価が上昇しました。
48レグの内訳は
宮古⇔多良間：１２回（６往復）
宮古⇔石垣 ：１０回（５往復）
那覇⇔宮古 ： ８回（４往復）
那覇⇔久米島： ６回（３往復）
石垣⇔与那国： ４回（２往復）
大阪⇔那覇 ： ３回
大阪→鹿児島、鹿児島→奄美大島、奄美大島→徳之島、
徳之島→沖永良部島、沖永良部島→那覇が各１回の計５回
多良間空港には大変お世話になりました。
離島でのカウンター発券は意外と穴場でして、
こちらの空港で宮古や石垣の乗り継ぎのための
搭乗券発行をたくさんお願いしました。
おかげで、地上クルーの方と顔見知りになりました。
また、多良間空港内のお土産販売所の方は
１日12レグ修行の方は立ち寄るようで、
「よく12レグの途中という方がお見えですよ」
と仰っていました。
多良間での滞在時間は１回わずか25分前後ですので
空港建物周辺しか散策できませんので
選択肢が限られているという事ですね。
さぁ、JGPにむけ、心機一転楽しみます♪