レギュレータ交換後、電圧チェックしていなかったので確認しました。
元のバッテリーは１～2回の始動後充電するも死にました。ギリギリの状態もプロの仕業か？
バッテリーは評判の良いスーパーナットに変更済。
壊れる純正レギュレータと結局購入した純正リレー
壊れた純正リレーのヒューズは失敗した使えない激安品付属のもので20A。
始動前電圧13Ｖで優秀。でもテスター安物なんで参考(笑)
アイドリングで14Ｖ、回転上げても安定しているのでレギュレータ合格。
フロントのパッドは交換と判断しました。
バイクの形になるまでまだまだ💦