昨夜から雨が降り続け、今日の仕事は 休みになりました。
家の 真向かいにある、市民文化会館です。
(今朝 撮影)↓
しかし‥
９時頃には すっかり晴れ(汗)、ボケボケしてると 同僚から
｢(車の)サス交換するから、道具貸して～｣ と メールが。
道具を取りに来た同僚に
『オイル交換しようと思ってたんだけど 時間あるから』と
サス交換を手伝いました。
ヒトの車 イジんの好きなんですもの☆
市内 某公園の駐車場にて、青空ガレージ作業。
純正品のサス(バネ)から ダウンサス(青いバネ)に組み替えた
ショックアブソーバーを車両へ装着し直す寸前 の図。
↓
※ 車が全く分からない方へ ※
この作業により、車は 全体的に低姿勢へ変化します。
( "ローダウン" といいます)
ローダウンさせる事により‥
◆ 走行中のフワフワ感の減少＝走行安定性が増し 連続カーブや
高速道路での運転が楽になる
◆ 何より 見た目がカッコイイ
などのメリットがあり、
◇ ほんの少し乗り心地が悪化
◇ ほんの少し通常よりもタイヤの減りが早い
◇ アライメント調整(ってヤツ) をしないと 様々な弊害が生じる
(ケースが多い)
というデメリットがあります。
『車は大好きです。 自分だけのカッコイイ愛車にしたい！』
そんな方は、まずローダウン♪
‥ってぐらいの "王道" です。
さぁ！ そこのキミ達も
愛車をイジってみよう♪
(イヤだ ってな)