【当ブログに 笑いを求めている お客様へ】
フツログでスミマセン。
もう少々 お付き合い下さいな。
愛車には エンジンやミッションを支える『マウント』が
５ヶ所あります。
‥そのうち１ヶ所は オレを含む素人では交換不可能なので
(車両により 個数/箇所は異なります)
交換できる４ヶ所を 純正新品にしたり 強化品にする事で、
エンジンやミッションの揺れを少なくして無駄をなくす ＝
アクセルワークに対して 素直でシャープに反応するエンジン や
シフトチェンジを より素早く行えるミッション になって、
結果 クルマが速くなるのです。
実は 交換を半端にしてたので、ついでに やりました。
‥(多分)２０万ｋｍの エンジンマウントです。
｢ちぎれかけ｣ なのが 分かるでしょうか。
‥アナタの愛車も、こんな風になってるかもよ？ (´∀｀)