一昨日又バス乗り旅に出掛けたのでその報告を・・
今回は目的のバスに乗る為に、まず静岡へ移動の必要があり
ＪＲの金山駅へ向かう。
と、本来ならここで東名ハイウェイバスを使うべきなのだが
目的のバスの発車時刻が１１時００分。
東名高速線の急行静岡行きの静岡到着が１０時１１分予定であり
物理的には全く問題無いのだが、万が一東名高速が渋滞になり
バスが遅れて乗り継ぎが出来なかった場合はその後の予約が
全てパーになる為今回は電車での移動を決断した。
（電車も遅れることはあるのだかやはり高速バスに比べると
時間の正確さは高速バスより上だと思ってしまう。）
やはりこの様な時間にタイトな時は、
新幹線＞在来線＞高速バス となってしまう。
（今回は予算の関係で新幹線はパスした。）
自分の好みだと
高速バス＞在来線＞新幹線 なのだが・・・
まっ、それはさておき今回の乗車記を、
午前７時に金山駅に到着した自分は静岡に向かう為
午前７時６分発の「新快速 豊橋行き」に乗車
↑この３１３系で豊橋に向かう。
列車は特急並みの快足で東海道本線をひた走り
７時５３分豊橋駅に到着した。
ここで乗り換えとなり、今度は８時４分発「普通浜松行き」に乗車。
↑懐かしい感じのする１１７系で浜松に向かう。
実は明るい時間帯に東海道本線を豊橋以東に向かうのは初めての為
車窓に夢中になっている内に８時４０分に浜松に到着。
ここでさらに乗換えをし８時４４分発「普通熱海行き」に乗車し
目的地である静岡へラストスパート～
（C= (-。- )在来線は直通が少ないからこの乗換えが結構疲れる・・・）
↑今度はこの２１１系で静岡へ
浜松から１時間１０分、金山からだと実に２時間５０分掛けて
定刻の９時５２分にようやく静岡へ到着～＼（＾ ＾）／
もともと鉄道も大好きではあるが、単なる移動を目的とした乗車の場合
ラッシュの時間帯と言うこともあったけど着席出来ない形での
長時間通勤タイプの電車と言うのは結構苦痛に感じるものである。
もっともケチらず新幹線を使えば快適で早いことには違いないのだが・・・
その後、静岡駅で遅い朝食を食べバス乗り場へ向かった。
《補足》東海道本線（Wikipedia）
今回は目的のバスに乗る為に、まず静岡へ移動の必要があり
ＪＲの金山駅へ向かう。
と、本来ならここで東名ハイウェイバスを使うべきなのだが
目的のバスの発車時刻が１１時００分。
東名高速線の急行静岡行きの静岡到着が１０時１１分予定であり
物理的には全く問題無いのだが、万が一東名高速が渋滞になり
バスが遅れて乗り継ぎが出来なかった場合はその後の予約が
全てパーになる為今回は電車での移動を決断した。
（電車も遅れることはあるのだかやはり高速バスに比べると
時間の正確さは高速バスより上だと思ってしまう。）
やはりこの様な時間にタイトな時は、
新幹線＞在来線＞高速バス となってしまう。
（今回は予算の関係で新幹線はパスした。）
自分の好みだと
高速バス＞在来線＞新幹線 なのだが・・・
まっ、それはさておき今回の乗車記を、
午前７時に金山駅に到着した自分は静岡に向かう為
午前７時６分発の「新快速 豊橋行き」に乗車
↑この３１３系で豊橋に向かう。
列車は特急並みの快足で東海道本線をひた走り
７時５３分豊橋駅に到着した。
ここで乗り換えとなり、今度は８時４分発「普通浜松行き」に乗車。
↑懐かしい感じのする１１７系で浜松に向かう。
実は明るい時間帯に東海道本線を豊橋以東に向かうのは初めての為
車窓に夢中になっている内に８時４０分に浜松に到着。
ここでさらに乗換えをし８時４４分発「普通熱海行き」に乗車し
目的地である静岡へラストスパート～
（C= (-。- )在来線は直通が少ないからこの乗換えが結構疲れる・・・）
↑今度はこの２１１系で静岡へ
浜松から１時間１０分、金山からだと実に２時間５０分掛けて
定刻の９時５２分にようやく静岡へ到着～＼（＾ ＾）／
もともと鉄道も大好きではあるが、単なる移動を目的とした乗車の場合
ラッシュの時間帯と言うこともあったけど着席出来ない形での
長時間通勤タイプの電車と言うのは結構苦痛に感じるものである。
もっともケチらず新幹線を使えば快適で早いことには違いないのだが・・・
その後、静岡駅で遅い朝食を食べバス乗り場へ向かった。
《補足》東海道本線（Wikipedia）