サンライズ瀬戸で高松に到着後乗り継ぎの１時間を利用して
ロッテリアで朝食を取り酒好きな嫁の為にさぬきビールを
購入したりしている内にあっという間にバス発車の
２０分前になりいそいそとバスターミナルへ向かう。
↑高松駅バスターミナル（正面口から近く分かりやすい場所だった。）
ここでバスの撮影をしながらお目当てのバスの入線を待つ。
↑発車待ちの瀬戸内エクスプレス（中国ジェイアールバス）広島行き
驚いたのだがこの時間５分おきに関西各地へのバスが次々と発車。
関西対四国の需要の大きさに驚かされた。
↑発車待ちのフットバス大阪行き
８時２５分に今回の第３ランナー高松エクスプレス京都号が
バスターミナル３番乗り場にゆっくりと入って来た。
↑高松バスターミナル入線の高松エクスプレス京都号 ３号
（この３号はＪＲ四国バスの担当である。）
自席の５Ａに収まり発車を待つ。
高松駅で６割の乗車率となったバスは定刻の８時３０分に高松駅を発車。
この後県庁通り～栗林公園前～ゆめタウン高松～高松中央インターＢＴを
通り乗車扱いを行い９時００分に高松中央ＩＣより高松自動車道に入り
ここからは高松自動車道～神戸淡路鳴門自動車道～山陽自動車道～
中国自動車道～名神高速を通り京都南ＩＣを目指す。
ここまでのタイムログ（ ）は正規の時刻
高松８：３０～県庁通り８：３７（８：３５）～栗林公園前８：４０（８：３８）
ゆめタウン高松８：４５（８：４２）～高松インターＢＴ８：５８（８：５１）
高速に入った後は車も少ない高松自動車道を快調に進み
高速上の三木、志渡、津田、大内、引田、鳴門西の各停留所に
乗車扱いのため停車。
鳴門西発車時に指定解除となるがすでに乗車率は９割のため
誰も席を移動しようとはしなかった。
↑鳴門の渦潮を撮ってみた。（分からん。。。）
ここまでのタイムログ
三木９：０５（８：５７）～志渡９：０９（９：０２）～津田９：１７（９：１０）
～大内９：２４（９：１７）～引田９：２９（９：２４）～鳴門西９：４０（９：３７）
いつしか雨が降ってきた高速をバスはひた走り神戸淡路鳴門自動車道の根津ＰＡに
１０時２０分に到着しここで１０分の開放休憩が取られた。
↑根津ＰＡに停車中の高松エキスプレス京都号
↑いろいろな路線高速バスが休憩中
その後も車の少ない高速をひた走り中国道を通り吹田ＪＣＴから
名神高速へ名神高速で降車バス停の高槻に１１：３８（１１：４１）、
大山崎に１１：４６（１１：５０）と通るも降車はなし
１１時５２分に京都南ＩＣで高速を降り若干渋滞気味の京都市内を走り
１２時１０分定刻ジャストで京都駅のバスターミナルに到着した。
車窓も楽しいもので中々楽しめる路線だった。
《参考》高松エキスプレス京都号（ＪＲ四国バス公式）
高松エキスプレス京都号 説明（Wikipedia）
ロッテリアで朝食を取り酒好きな嫁の為にさぬきビールを
購入したりしている内にあっという間にバス発車の
２０分前になりいそいそとバスターミナルへ向かう。
↑高松駅バスターミナル（正面口から近く分かりやすい場所だった。）
ここでバスの撮影をしながらお目当てのバスの入線を待つ。
↑発車待ちの瀬戸内エクスプレス（中国ジェイアールバス）広島行き
驚いたのだがこの時間５分おきに関西各地へのバスが次々と発車。
関西対四国の需要の大きさに驚かされた。
↑発車待ちのフットバス大阪行き
８時２５分に今回の第３ランナー高松エクスプレス京都号が
バスターミナル３番乗り場にゆっくりと入って来た。
↑高松バスターミナル入線の高松エクスプレス京都号 ３号
（この３号はＪＲ四国バスの担当である。）
自席の５Ａに収まり発車を待つ。
高松駅で６割の乗車率となったバスは定刻の８時３０分に高松駅を発車。
この後県庁通り～栗林公園前～ゆめタウン高松～高松中央インターＢＴを
通り乗車扱いを行い９時００分に高松中央ＩＣより高松自動車道に入り
ここからは高松自動車道～神戸淡路鳴門自動車道～山陽自動車道～
中国自動車道～名神高速を通り京都南ＩＣを目指す。
ここまでのタイムログ（ ）は正規の時刻
高松８：３０～県庁通り８：３７（８：３５）～栗林公園前８：４０（８：３８）
ゆめタウン高松８：４５（８：４２）～高松インターＢＴ８：５８（８：５１）
高速に入った後は車も少ない高松自動車道を快調に進み
高速上の三木、志渡、津田、大内、引田、鳴門西の各停留所に
乗車扱いのため停車。
鳴門西発車時に指定解除となるがすでに乗車率は９割のため
誰も席を移動しようとはしなかった。
↑鳴門の渦潮を撮ってみた。（分からん。。。）
ここまでのタイムログ
三木９：０５（８：５７）～志渡９：０９（９：０２）～津田９：１７（９：１０）
～大内９：２４（９：１７）～引田９：２９（９：２４）～鳴門西９：４０（９：３７）
いつしか雨が降ってきた高速をバスはひた走り神戸淡路鳴門自動車道の根津ＰＡに
１０時２０分に到着しここで１０分の開放休憩が取られた。
↑根津ＰＡに停車中の高松エキスプレス京都号
↑いろいろな路線高速バスが休憩中
その後も車の少ない高速をひた走り中国道を通り吹田ＪＣＴから
名神高速へ名神高速で降車バス停の高槻に１１：３８（１１：４１）、
大山崎に１１：４６（１１：５０）と通るも降車はなし
１１時５２分に京都南ＩＣで高速を降り若干渋滞気味の京都市内を走り
１２時１０分定刻ジャストで京都駅のバスターミナルに到着した。
車窓も楽しいもので中々楽しめる路線だった。
《参考》高松エキスプレス京都号（ＪＲ四国バス公式）
高松エキスプレス京都号 説明（Wikipedia）