ここ数週間、ず～っと雨ばっかり。
西日本は晴れ間もあるようですが、ここ数週間、わたくしの暮らす地域は晴れ渡った天気がここ数週間、ありません。
うっすら太陽が覗く日はありますが、スッキリ晴れ渡る日がございません。
折角のシルバーウィークも、台風の影響で朝から雨です。
さて、、、
数年前から噂になっていた「クルザード水垢 ピッチタール洗浄剤」
コメリで販売していると聞いていましたが、近所のコメリでは、いつ行っても売ってないし、通りすがりにコメリを見つけては置いているかどうかを見てましたが、ホント売ってないんですよね。
店員さんに聞いても「今度いつ入荷するかわからない」と言われます。
それが、隣町のコメリにフラ～っと立ち寄ってみたところ、ありました。
「お一人様１点限り」の張り紙があるところを見ると、直ぐに売れきれるのでしょうね。
確かに、棚には残り２本だけでした。
どのクルマに使うかと言いますと、わたくしのヨタハチに使うのではなく、以前から気になっていた、妻の旧いシエンタに使います。
小さい文字で書いてある使用方法には、手袋、メガネ着用。
塗布する間にはボディにつかないように、マスキングも必要だそうです。
黄ばみ汚れが酷い状態ですが、果たしてどこまで綺麗になるんでしょうか、正直半信半疑です。
早速、スプレーしていきます。
うわ～ぁ、、、黄色い汚れが、気持ちイイぐらい見る見る落ちていくじゃないですか。
詳しいことはよくわかりませんが「アルカリ性」と言うことで、塗装面に着いたりするとよくないそうです。
更に塗布した後は、しっかり水で洗い流して中性洗剤で洗浄剤が残らないようにしないといけないそうです。
タップリ水を掛けて洗剤で洗い流しました。
乾いた布で水分をふき取ると、、、
黄ばみは噂通りしっかり取れましたが、そもそもの劣化しているヘッドライトなので、細かいキズは磨かないと流石に綺麗にならないですね。
確かに噂通り、黄ばみ汚れには効果的でした。
ちなみにコメリで買うと1480円でしたが、Amazonでは2340円で売っていました。
さて、、、
ヨタハチオーナーの皆様には「トヨタスポーツ800オーナーズ協議会」からメールで案内が来ているかと思いますが、10月17日(土)に富士游湯の里 大野路にて「第21回 トヨタスポーツ オーナーズ協議会」が、開催されます。
申し込みについては、「トヨタスポーツ800オーナーズ協議会」代表のＳ様へ直接連絡して下さい。
（ トヨタスポーツ800オーナーズ協議会のHPはコチラ ）
今回も、ヨタハチに関する講習会？(プレゼン)も予定されているようで、とても勉強になります。
ただ、メカニカル的な内容もあったりするので、ド素人のわたくしには、もったいないぐらいの内容の話しですが…(汗)。
懇親会も、普段なかなかゆっくりと話が出来ない方々と、お酒を飲みながら面白い時間が過ごせます。
わたくしも今のところ参加予定にしています。
そして、翌日の10月18日(日)は、宿泊先のすぐ目の前で「第45回 裾野ミーティング」が開催されます。
詳細については、「ヨタハチのホームページ」にて案内があるかと思いますので、チェックしておいて下さいね。
ヨタハチのホームページはコチラ
大型で強い台風25号が、明日9月21日昼前から夜遅くにかけて関東甲信地方にかなり接近する見込みだそうです。
ここのところ、豪雨による災害が各地で発生しているので、くれぐれもお気を付け下さい。
ここの所、ずっと雨が降っていましたが、本日の月曜日は久しぶりに朝からいい天気です。
でも、仕事なんだよなぁ。
さて、、、
土曜日の夜、日曜日のお天気をネットで調べると、午前中は曇りで午後からお天気となっていました。
それなら、ヨタハチでドライブへ行ける。
先日の試乗でも問題なさそうだし。
せっかくなので、少し足を延ばして山梨方面でやっているF珍ミーティングにでも行ってみようかなぁ。
なんて思いながら出発しました。
いつもより少し遅めに出発しましたが、どうし道は比較的すいていました。
1時間ほど走ったところでトイレ休憩。
曇っているけど、雨は降ってないので涼しくて気持ちいいです。
この感じのお天気なら走りやすいし、暑さでバテることもなく楽チンです。
そんな感じで、走っていると、、、
あら、、、
雨降って来た、、、
昨日見た天気予報では「曇のち晴れ」だったので、直ぐに止むだろうと思って走ります。
当然、富士山なんか見えるはずもなく…
えぇ～どうしよう…
せっかくここまで来たのにぃ…
あっ、吉田のうどんの店が開いているのを発見。
もしかしたら食べてる間に雨やむかも。
そんな淡い期待を抱きつつ、、、
吉田のうどんのわりに、麺のこしが控えめでした。
でも、美味しいよ。
食べていると、雨はやむどころかドンドン強くなって本降りになって来ちゃった(悲）。
天気予報をスマホで確認すると、昨日の天気予報とはうって変わってこのまま雨が続くみたい…
なので、、、
引き返すことにしました。
結局、どうし道を走り、山梨県を出たところで雨はやみました。
帰りは久しぶりに、誰もいないあの場所の前を通ります。
よくこの時間、フラ～っと立ち寄って一緒にオヤツを食べてなぁ…
つい１年ちょっと前まで、よく来ていたはずなのに、なんだかそれも遠い過去のように感じます(寂)。。。
Ｆ珍にはいけなかったけど、スーパーで買った安い一升瓶のワインだけは買って帰れました。
「地元で一番飲まれているタイプ」なんですって。
本当かなぁ…
今飲んでいるお酒を飲みきったら、飲みます。
多分、２～３日で飲み干してしまうと思います。
「パブリカ全国ミーティング」のお知らせです。
昨年は足クルマで見学へ行きましたが、今年はヨタハチで行こうかと思います、、、天気が良ければね。
下記、パブリカオーナーズクラブのInstagramより
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パブリカ全国ミーティング
今年も11月14・15日トヨタ本社近くの新明工業の400台大駐車場にて催します。
特に今年は新明工業のお祭り「SHINMEI FES 2026」と同時開催です。
当日はパブリカ試乗体験やパレードなどと共に、レストア工場見学やクルマの今と未来を体験できて楽しめるイベントが盛りだくさんです。
スワップミートや各ショップの部品売買、ヨタハチもたくさん集まる予定です。ぜひ皆様のご参加をお待ちしております。
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この夏、西日本は暑い日が続いたようですが、わたくしの暮らす東日本では、不安定なお天気が多かったです。
そして、ここ最近はずっと雨ばっかり…
しかも気温もグッと下がり、朝晩は長袖でないと肌寒く感じます。
でも、わたくしのようなデブには半袖でも丁度いい感じなんですがね(爆)。
さて、、、
フューエルポンプのガソリン漏れから始まり、ダイアフラムを自力で交換して試乗に出かけたら、自宅から１キロ走ったところで、クラッチが突然「ガガガッ」という音と煙と異臭がしてストップ。
自宅までJAFさんに運んで頂き、ひっぱり屋様とグリフォン様にエンジンを降ろして頂いてクラッチを交換して頂き、復活を遂げました。
（ その時の様子はコチラ ）
その後、雨の降っていない日曜日の午前中に試乗にようやく出かけました。
行き先は、自宅から20分足らずの「いつもダム」です。
到着すると、元パブリカ乗りで、現AZ-1で時々お会いするＳ様が修理されたバイクで来らていましたが、ジネッタG12のオーナー様と熱心にミーティング中です。
最近、ジネッタG12を手に入れられて、自力でレストアして路上復帰を目指していらっしゃいます。
この秋には復活されたジネッタG12でお会いできるのを楽しみです。
まだYahoo! BLOGだった頃からのブロ友のtama5様も、ベレットで来られていました。
今、tama5様はブログではなくFacebookで更新されていて、もちろん、フォローさせて頂いております。
そして、同じく関東で暮らし始めた１年後の2013年に参加させて頂いた「街中フェスタInままつだ桜まつり」でお会いしたコスモスポーツ。
当時、オーナー様とお話をさせて頂き、購入されて間もないと伺いました。
ご苦労をされながらでも、今でもしっかりメンテナンスされて維持されていました。
きっと、またどこかでお会いできるかと思います。
この日は、久しぶりにお会いする方が多い日となりました。
まぁ、最近は「いつものダム」に行くのも少なくなっているからだけのことなんですがね…
そして、クラッチの状態は、全く問題なしで、これまで通り安心して走れました。
自力で交換修理したフューエルポンプからの漏れも確認出来ませんで、ひと安心！
・・・とはいきません(汗)。
もちろん、クラッチ、フューエルポンプは問題なしなんですが、、、
ブレーキ関係に課題がある可能性が発覚…
その話に関しては、、、
ご想像通り。。。
つづく・・・
そして、表題にございます「パブリカ全国ミーティング」のお知らせです。
下記、パブリカオーナーズクラブのInstagramより
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パブリカ全国ミーティング
今年も11月14・15日トヨタ本社近くの新明工業の400台大駐車場にて催します。
特に今年は新明工業のお祭り「SHINMEI FES 2026」と同時開催です。
当日はパブリカ試乗体験やパレードなどと共に、レストア工場見学やクルマの今と未来を体験できて楽しめるイベントが盛りだくさんです。
スワップミートや各ショップの部品売買、ヨタハチもたくさん集まる予定です。ぜひ皆様のご参加をお待ちしております。
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わたくしもヨタハチで参加予定です。
ヨタハチが動けば…
９月に入ってから初めての更新です。
不安定なお天気が続いています。
わたくしの暮らす地域も、この週末は雨予報です。
地域によっては、線状降水帯が発生する可能性もあるそうですので、皆様もお気をつけ下さい。
さて、、、本日は、特に予定はなかったので、妻と久しぶりにマクドナルドで、朝マック。
この後は妻は仕事で、わたくしは朝からフリーです。
なので、地元の大きな公園で２日間に渡り、イベントが開催されるとのことなので、行って来ました。
でも、日曜日は大雨の予報と言うこともあり、土曜日だけの開催となりました。
実は、日曜日にヨタハチでエントリー予定でしたが、延期と言うことで、次回は来年3月に開催されるそうです。
アメリカンストリートカルチャーベースに、フード、ファッション、音楽、乗り物などが融合した大規模な屋外フェスティバルで、約190店舗ものキッチンカーや、古着、雑貨、植物、アクセサリーなどのショップが並ぶ、大規模イベントなんです。
キッチンカーも沢山きていて、何を食べようか迷いますが、この物価高で、それなりのお値段です。
美味しそうなハンバーガーは、どれも1200～1600円…
朝食べたマクドのハッピーセットは飲み物とおまけ付きで470円だったのにね。
結局、貝出汁ラーメン800円。
でも、美味しかったので満足です。
アメリカンストリートカルチャーと言うだけあって、アメ車が沢山展示され、出店しているショップのクルマもほとんどがアメ車でした。
１台だけDATSUNトラックで出店していたショップもありました。
でも、アメ車に負けない存在感が出ていましたよ。
販売している雑貨もオシャレです。
それなりに高いけど…(汗)。
少し離れた場所では、フリマもやっていました。
そこで見つけてしまった、赤いツーシーターオープンのクルマ…
カッコいい！
どーしても欲しい…
え～い買ってしまえ！
と言ことで、我が家に新たに赤いツーシーターオープンのクルマがやって来ることになりました。
それが、これ！
ね、、、
カッコいいでしょ～！
ネットでググってみましたが、いつ、どこの国で作られたか調べても出て来ませんでした。
ご存じの方がいれば教えて下さい。
とは言え、わたくしは乗れそうにもないですがね(笑)。
不安定な天気が続いていましたが、今週に入ってから、わたくしの暮らす地域は暑さがぶり返して来ました。
せっかく朝晩が涼しくなって来たので、このまま秋になってくれればと期待していたのですが、そうはいきませんね…
そして、石川県、福井県での記録的な大雨による豪雨災害も発生していて、こちらも心配です。
どうか、これ以上被害が広がらないことを祈ります。
さて、、、
わたくしのヨタハチのフューエルポンプを修理して、試走に出かけた矢先、1キロほど走ったところの信号待ちから出発した瞬間、「ガガガッ！」と、クラッチから異音が鳴り、ボンネットを開けると、煙がモヤモヤ～。
直ぐにJAFを呼び、ひっぱり屋様へLINEして、エンジンを降ろすことになりました。
そして後日、ひっぱり屋様とグリフォン様がわたくしの自宅までやって来て下さり、エンジンを降ろしてクラッチを確認します。
クラッチカバーとクラッチディスクの見た目は問題あるようには見えません。
すると、ひっぱり屋様がクラッチディスクを手に取ると、、、
クラッチのスプライン部分を手で回します…
ええ～っ！？
焦げ臭い匂いと、煙が出たのはそういうことだったのです(驚)。
匂いを嗅いでみると、あの時と同じ匂いがしました…
ちなみに「よかったねぇ～」と、ぬかしていらっしゃるのはグリフォン様です(笑)。
ディスクと真ん中を繋いでいる8個の爪が全て外れて分離します。。。
ひっぱり様も、グリフォン様も驚いています。
ヨタハチでこんなことになったのを見たのは初めてだそうです。
ひっぱり様は「 yota1967さん、なかなか持っていますねぇ～」
グリフォン様は「 ええブログネタ出来たやん！」
あとからグリフォン様が調べてみたら、ホンダエスではこのような事例があったそうです。
原因はわたくしの体重と言う噂がありますが、本当かどうか定かではございませんし、もしそうなら、わたくしよりも、あのお方のほうが先にこの状態になっているはずです(謎)。
クラッチディスクを交換してカバーを付けて、元通りにエンジンを載せました。
ここまでの作業、早い早い。
エンジン降ろして、クラッチ交換して、またエンジンを載せ、途中休憩も入れながらでも11時過ぎには終了していました。
わたくしがネジを１本はめているのに四苦八苦している間に、ひっぱり屋様は５本ぐらいはめるスピードです。
では、ひっぱり屋様の運転で試乗して頂きます。
近所を走って問題ないか、クラッチの踏みしろも確認して頂きました。
クラッチも問題なさそうです。
丁度、お昼の時間になったところで、今年近所に出来たお店へお昼ごはんを食べに行きました。
以前に一度、妻と食べに行きましたが、結構おいしいのです。
わたくしは、豚のホルモンが苦手なんですが、ここの煮込みは全く問題なく食べることが出来ます。
使用している味噌や野菜は、地元のものを使っているそうです。
煮込みは結構濃い目の味なので、次回は温泉卵をトッピングしようと思います。
それと、ごはんは大盛りで…(笑)。
デザートは、敷地内にあるカフェへ行きます。
蒸し暑かったので、かき氷を食べました。
古民家を改造して、なかなか雰囲気の良いお店なので、最近休日ともなると、駐車場へ入るクルマの渋滞が発生しています。
この日は平日でしたが、ギリギリ入ることが出来ました。
汗も引いて、自宅へ戻り、しばらくマッタリ。
フューエルポンプのガソリン漏れから始まり、ダイアフラムをどうにか自力で交換して試乗に出かけたら、自宅から１キロ走ったところで、クラッチが突然「ガガガッ」という音と煙と異臭がしてストップ。
自宅までJAFさんに運んで頂き、エンジンを降ろしてクラッチを見ると、まさかの状態…(涙)。
一時はどうなるかと思いましたが、ひっぱり屋様とグリフォン様のお陰で、何とか無事また走り出すことが出来ました。
ひっぱり屋様この度はどうもありがとうございました。
お気をつけてお帰り下さい。
そして、片付けをして、わたくしも試乗へ出かけようと思ったら、、、
突然、土砂降りの雨が降り出しました。
結局、この日は試乗は諦めて、また後日へ持ち越しとなりました。
クラッチは完全復活を遂げましたが、まだもう少し課題があります。
この件については、また後日に更新させて頂きますね。
ここ最近、西日本と東日本で天気がわかれているそうで、西日本では日差しの強い日が続き、わたくしの住む東日本は強い日差しが出ているかと思うと、ゲリラ豪雨に見舞われる日が多く、相変わらず不安定な天気が続いています。
各地で豪雨災害など被害が出たり、地震も頻発しているので、どうぞ気を付け下さい。
さて、、、
わたくしのヨタハチですが、フューエルポンプのガソリン漏れ修理をして、試乗のために自宅から１キロほど走ったところの信号でクラッチを繋いだ途端、「ガガガガッ」という音がしたので、慌ててクラッチを切って道路わきに停め、ボンネットを開けるとクラッチ付近から、焦げ臭い匂いと、煙がモワモワ～と出てパニックになりながらJAFに自宅までヨタハチと共に帰って来ました。
（ その時の様子はコチラ )
クラッチを踏めば、１～４速、リバースに問題なく入ります。
ギアを入れて半クラッチで繋ごうとすると、ガガガッ！と、音が鳴りだし焦げ臭い匂いと煙が出るので、完全にクラッチを繋げることが出来ない。
上記のことを「ひっぱり様」へ報告すると、「ミッションではなくクラッチが怪しいので、とりあえずエンジンを降ろしましょう」と、言うことです。
その後、日程を調整して下さって、ひっぱり屋様とグリフォン様が来て頂けることになりました。
そして、両氏がお越しになる日は、早朝から準備。
なんとか間に合いました。
朝７時を少し過ぎた辺りで、ひっぱり屋様到着です。
わざわざお越し下さり、ありがとうございます。
準備をして作業開始。
予め自分で外せるところは外していたので、早速エンジンクレーンでエンジンを吊り上げます。
わたくしのエンジンは、ひっぱり屋様の手によってオーバーホールして頂き、2022年に完成して載せ替えて頂きました。
「 もう一生、Yota1967号のエンジンを降ろすことはないと思っていたけど、また降ろすことになるとは思わなかった」と、ひっぱり屋様と、そんな話しをしながら降ろします。
とその時、グリフォン様が家族旅行の途中、「551の豚まん」を届けに来て下さいました。
ルノーカングーから乗り換えた 、プロボックスは名付けて「 章二朗仕様 」。
いい感じです。
家族旅行の途中とは言え、遠いところありがとうございました。
話しをもどして、、、
エンジンクレーンにエンジンを吊るしたまま、クラッチを外します。
わたくしのクラッチカバーは、オーバーホールして頂いたときに、ひっぱり屋様から提案で、吉良自動車様から販売しているフライホイールキットを取り付けて頂きました。
（ その時の様子はコチラ ）
クラッチカバーを外し、クラッチディスクを確認します。
クラッチカバーも一見すると、特に問題なさそうに見えます。
クラッチディスクも、減っていいる様子はないし、問題なさそうに見えます。
しかしこの後、ひっぱり屋様もビックリするような衝撃の事実が待っていました！
衝撃の事実とは、、、
はい、、、
お察しの通り、次回へつづきます。
関西では残暑が続いているそうですが、わたくしの住む地域は不安定なお天気が続いています。
本日は久しぶりの真夏日でとっても暑く感じました。
でも、先ほどからまた大粒の雨が降って来ました。
明日は午前中は晴れるようですが、午後からは雨との予報です。
今年の夏は、本当に不安定な天気が多いです。
さて、、、
先日、仕事の途中で「玉子サンド研究所」の近くを通ったので、久しぶりに行って来ました。
「玉子サンド研究所」って知らない人が多いかと思いますが、地元では結構有名で、メディアでも時々取り上げられていて、休日には行列が出来るサンドウィッチの無人販売なんです。
敷地内は黄色い冷蔵庫があちこちに並んでいて、冷蔵庫ごとに色んなサンドウィッチが入っています。
でも、この日は平日なのでコチラのコンテナで販売していました。
文字通り無人販売所なので、料金は各自料金箱へ入れるシステムです。
時々、TVのニュースでお金を払わずに商品を持って帰る不届き者がいますが、ここのお店にはいないことを願いたいです。
コンテナの中にも黄色い冷蔵庫が並んでいて、冷蔵庫ごとに違う種類のサンドウィッチが入っています。
わたくしはこの日、厚焼き玉子サンドを買って帰りました。
玉子サンドだけではなく、ハムサンドやカツサンド、フルーツサンドや色んなサンドウィッチが売っています。
お近くにお越しの方は、是非行ってみて下さい。
（ 玉子サンド研究所はコチラ ）
ところで、、、
フューエルポンプからガソリン漏れが発覚し、頑張ってダイアフラムを交換して、試走で自宅を出発して僅か１キロ走ったところで、クラッチ付近から煙がでてJAFさんのお世話になって帰って来た、わたくしのヨタハチ。。。
（ その時の様子はコチラ ）
自宅まで運んで頂いたのは良いのですが、ヨタハチの向きを変えてようと、一人でヨタハチを押します。
雨上がりの涼しいうちに頑張っていましたが、少し坂になっているので、ここから上がりません。
ほんのわずかな坂なんですが、下が砂利なので尚更上がりにくい…
必死で押しました。
気張って屁が数発出るぐらい頑張りましたが、なかなか上がらない…
すると、、、
見る見る雲行きが怪しくなって来たかと思うと、雨がポツポツ降り出しました…
この先頑張っても一人じゃ無理そうなので、とりあえずシートを慌ててかけて雨が止むのを待ちました。
シートを掛け終わったと同時ぐらいに、土砂降りの雨。
結局、１時間ぐらい激しい雨が降り続き、妻が仕事から帰って来る夕方まで待って、妻と二人で押してようやく向きを変えることが出来ました。
そして、先日の日曜日、、、
グリフォン様から頂いた(嘘)、 エンジンクレーンを組み立てます。
当然、組み立て説明書もなく、写真を見ながら組み立てました。
ひっぱり屋様が来て頂いて、エンジンを降ろしますが、それまでに出来ることを少しでもやってみます。
とりあえずボンネットは外してみようと思いましたが、一人では結構危険なので、どうしようかと迷っていたら、目の前にエンジンクレーンがあることに気が付きました。
「今頃かよ」って言わないで(呆)。
早速、エンジンクレーンが活躍！
ボンネットを外すと断然ネジ類が外しやすくなりました。
皆様ならこの程度のことなら、大した作業ではないかと思いますが、ド素人のわたくしにとっては、結構ドキドキものでした。
でも、「師匠陣が何とかしてくれるでしょう」と、思いながら頑張ってみました。
さぁ、、、
あとは当日、師匠陣と一緒に頑張りたいと思います。
せめて、邪魔をしないようにしないと(汗)。
つづく、、、
千葉県各地で記録的な豪雨が続いていて、大規模な浸水被害や土砂災害も発生しているとの報道がニュースで流れていて、心配です。
もう「日本のどこにいても自然災害は起こるものだ」と、思って備えておかないといけませんね。
さて、、、
「どこまでひっぱってんねん！ええ加減、まさか、、、のことを書いてしまえよ！」
との声が、どこからか聞こえてきますので、そろそろ、その「まさか、、、」について更新します。
フューエルポンプのダイアフラムを交換して、ホースの繋ぎ間違いこそあったものの、お陰様で、どうにかエンジンが掛かりました。
この後、直ぐにでも試走に行きたかったのですが、雨雲レーダーの予報的中でゲリラ雷雨。
しばらくすると、お天気も回復したので、ガソリンの漏れは収まったかどうかの試走に出かけました。
久しぶりでしたが、ヨタハチはいつものように快調に走りだしました。
自宅を出て最初の信号待ちで停止。
信号が青に変わって、クラッチを繋いで走り出した瞬間…
ヘンな音が突然鳴りだしました。
慌ててクラッチを機って惰性で左に停車。
それまで、クラッチは滑っている様子はなかったのですが…
すると、何か焦げ臭いような匂いがします。
えっ、ガソリンに引火！？
最悪の事態が脳裏をよぎります…(汗)。
慌ててエンジンを停めて、ボンネットを開けると、、、
幸いにも火は出ていないけど、なんだか焦げ臭い！
フューエルポンプ付近ではない、、、
よく見ると、、、
赤い丸で囲った部分にあるスリットが入っているところから、モワモワ～っと、かすかに煙が出ていました。
焦げ臭い匂いのもとは、ここからしました。
えええ～っ、なに、なに、なに～！
どうして、どうして～！
もうパニックです。
すぐ煙も出なくなり、とりあえずJAFへ連絡しました。
待っている間「晒し者の刑」（HATA様と同じく）を味わいながら、写真と煙が出ている動画を、ひっぱり屋様へ送ります。
すると、すぐさま確認の返信があり、状況とその時の様子からすると、クラッチ板ではないかとのことです。
滑っている様子もなかったのですが、再度エンジンを掛けてクラッチを切った状態で、１，２，３，４,リバースに入るか確認しましたが、普通に入りました。
半クラッチの状態で繋げようとすると、異音が鳴るのと、焦げ臭い匂いもするので、それ以上はクラッチを繋げることはしませんでした。
JAFの方が到着すると、とりあえず自宅まで運んで頂くように伝え、手際よく作業して下さいます。
こんな時、Yメカがいらっしゃたら、そのままヨタハチハウスへ運んで頂くのですが…(涙)。
この後も、ひっぱり様が心配して下さって、状況と考えられる原因を連絡下さいました。
流石JAF様(代理店？）自宅近くの細い道でも、切替しなしでそのまま入って行きました。
自宅から約１キロ程度の場所でまだ良かったです。
これが遠くに出かけていたらと思うと、、、
クラッチ板の交換となると、エンジンを降ろしての作業となります。
すると、グリフォン様から「中古のエンジンクレーンを買ったので、引き取って来て下さい」との連絡を頂き、後日Ｙ市へ引取りに行きました。
エンジンを降ろしてクラッチ板の交換作業となると、到底わたくしは出来るはずもありません。
なんと、後日ひっぱり屋様とグリフォン様が来て下さると、、、
なんて、ありがたいし心強いじゃないですか(嬉)。
後日、エンジンクレームを引取って来ました。
修理当日までに組み立ててみることにします。
無事組み立てられるかは、やってみないとわかりませんが…(汗)。
クラッチ板の交換は、来週となりますので、それまでに自宅裏庭に生い茂った草ボーボーを刈っておかないと…
何だか、上手く刈れないし、刈り残しが目立つし、どうしてだろうと草刈り機を確認すると、、、
うげ～っ！
刃がないっ！
こんな状態で草が刈れるわけないですよね。
LB様が見たら呆れると思います(汗)。
当日までに草刈りもしないといけないし、エンジンクレーンも組み立てないといけないし、、、
お盆休みの間にと思ってはいるのですが、急ぎの仕事も立て込んでいるので、そっちも片付けないと。
お盆休み返上で出来ることをやろうと思いますが、台風でここの所ずっと雨降り。
この他にもyasi1963様に診てもらった際にやらないといけないことがあるのにぃ(涙)。。。
正直、焦っています。
ひっぱっていた「まさか、、、」の展開とはこう言うことですが、まだ解決したわけではないので…
引き続き、、、
つづく、、、