ホントのオンボロクルマとはこういうクルマ？

久しぶりの更新です。

最近、なにか気乗りしないと言うのか、めんどくさいと言うか、ついつい更新が億劫になって来ています。

つい年明けまでは「こまめな更新をするぞ！」と、大きなことを言っていたくせに…

まぁ、今や世間はSNSですし、ブログはもはや時代遅れと言っても良いぐらいですからね。

でも、ブログにはブログの良さもあるのも事実です。

さて、気を取り直して…

わたくしの普段の足としても仕事クルマとして大活躍のハイエース。

オンボロだけど、お金を掛けずに自分好み手を入れ、それなりに気に入っています。

しかし、オイル漏れが酷くなり、エンジンに打刻音が気になるようになって来ました。

車検もあるので近所の工場へ持ち込んで話をすると、オイル漏れ、打刻音の修理だとエンジン載せ替えになるかもとのこと。

しかも原因を追究するだけでもそれなりに工賃もかかるし、エンジン載せ替えとなると時間もかかり、費用は100万超える可能性があると言われました。

ひゃくひゃくまんえん…ってアンタ…

どうしよう…(涙)

とりあえず工場で見て見積を出してもらうことにしました。

明日(3/24)、その相談へ行くのですがね。

場合によっては諦めざるを得ない状況です。

で、、、とりあえずクルマがないと困るので、代車を貸してくれました。

スバルサンバーの軽トラ。

これしかないとのこと、、、でもこれじゃ仕事につかえない(困)。

でも、これしかないのでとりあえず借りましたが、これが今まで乗ったことないぐらいにオンボロ…

シートは穴空いてるし、エアコンつけるとブロアモーターをガンッと蹴らないと回らない。

回ってもパタパタッと音が鳴ってるし、風量最大にしても微風…

それに「エンジンかけるのにコツがいる」と言われ、教えてもらいましたが、まずキーが回らない。

グッと奥まで押し込んでガチャガチャやると、パッと回る時もあれば、回らない時もあり、回らないと2～３分ガチャガチャ格闘します。

シフトブーツは外れて、あっち向いたまま。

シフトを動かそうとするも、Pから動かない…

何でもシフトロックが壊れているそうで、下に出ているヒモを引っ張りながらシフトを入れないとなりません。

シフトは動きましたが、Dランプは点かない。

走ることは出来ますが、おそらく3速だと思うのですが、2速でずっと唸りながら走りっているような気がします。

80キロも出すとメチャクチャうるさい。

しかもメーターは10キロ早く表示してる。

よくもまぁ、こんなクルマを代車として貸し出すなぁ…

まぁ、ないよりマシだけど、、、

でもいくらなんでもコレはないでしょう。

ハイエースをオンボロと言いましたが、このクルマに乗って違うと気が付きました。

ハイエース、、、今までオンボロなんて言ってゴメンナサイ。

で、、、

本日、早速次のクルマを見つけに近所の中古車屋を見て来ました。

当然、ハイエースなんて買えるほどの身分ではないので(涙)、軽バンに目星をつけ、沢山荷物も積めて、積み込みしやすい低いラゲッジのNバンに絞って数件見て来ました。

で、今回一番いい感じだったのは、、、

コレ、見つけても買わないでね～。

距離は8.2万キロ

値段もまぁまぁお手頃です。

それよりなにより、ここのお店のスタッフの対応が一番ちゃんとしていました。

他の店は横柄だったり外国人(差別しているのはないよ）だったり、適当な人だったり…

値段や状態がそれほど変わらないなら、多少高くてもお店のスタッフの対応が何よりも判断基準になりますね。

このクルマはリース落ちで比較的安心です。

プラス、掃除が徹底していて、他の店と比べると雲泥の差があります。

並んでいる中古車はどれも本当にキレイでした。

Nバンの決め手はこの広さですね。

まだ買うと決まった訳ではないですが、明日のハイエース次第で足車兼仕事クルマはこのNバンになりそうです。

でもハイエース、、、惜しいなぁ…

どんなことでもいいので、アドバイスがあればご教示ください。

お願いします。

「玉子サンド研究所」と「ヨタハチクーリングダクト」

つい先日お正月を迎えたはずなのに、2月も明日でおしまいです。

子ども頃、「１年なんてアッと言う間だ！」なんて大人が言っていたのを「そんなことないわっ！」って思っていましたが、歳を重ねるに従って、早く感じるようになりました。

この調子で月日が巡ると、アッと言う間に100歳になりそうです(汗)…

さて、先週3連休の日曜日は、久しぶりに朝からヨタハチに乗って少しドライブして来ました。

午後からは娘たちが遊びに来るので、朝イチで近場をウロウロ。

最近、わたくしの自宅近くのダムが渇水しているとTVのニュースで度々取り上げられているので、実際どうなのか見て来ました。

確かに随分と水量が減っています。

ついでにいつものダムの状況も見て来ました。

ホントだ…

少し先のほうでは、昔集落があった場所の道路や標識が見えている場所もあるそうです。

この後は、以前から噂に聞いていた「玉子サンド研究所」へ行って来ました。

普段は行列も出来るそうですが、この日は朝も早かったせいか行列は無かったです。

わたくしの住む地域からヨタハチで約20～30分のところにある無人の販売のお店です。

小ぶりの冷蔵庫が並んでいてトビラを開けると中にサンドウィッチが置いてあります。

玉子サンド以外にもカツサンドやフルーツサンドなんかもあり、欲しいものを選んで箱にお金を入れます。

最近、無人販売のお店で心無い人がお金を払わずに持って帰るなんてニュースでやっていますが、わたくしはちゃんとお金を支払います。

当たり前ですが…

玉子サンドは400円で玉子がメチャクチャタップリ入っています。

カツサンドは600円でカツもメッチャ分厚いです。

コンビニで売っているのと同じような値段ですが、こっちのほうが明らかに具沢山ですね。

自宅へ持って帰って食べましたが、玉子サンドはアッサリした味付けで、ペロッと食べられます。

カツサンドはお肉も柔らかくて、コンビニのものより遥かに美味しかったです。

あまりカツサンドなんて食べない妻が「美味しい美味しい」と食べていました。

お昼前に娘たちが遊びにきて、しばらく一緒に遊び、少し時間もあったのでヨタハチのクーリングダクトをゴソゴソしました。

実は2024年に行った「レトロカー万博2024」に向かう途中にクーリングダクトのシャッターのワイヤーが抜けてしまい、ずーっとそのままだったのです。

（その時の様子はコチラ）

「やろう、やろう」とは思っていましたが、ついついいつもの先延ばし癖で2年間も放置…(爆)。

ワイヤーの取り付けは自分でしたものの、どうやって取り付けるか、どんな構造なのかもすっかり忘れてしまっています。

真鍮のパイプにハンダを流し込んでレバーに差し込んで留めることを思い出してやってみますが、上手く閉まらない…

やり直ししますが、今度は上手く開かない…

開くのはこんな感じでいいかなぁ…

でも一番閉めてもこの状態…

手で「パコッ」と押すと閉まります。

何度も何度もやり直して調整しましたが、イマイチ(涙)。

だんだんと日が落ちて来たので、今日はこれぐらいにしといたるわ！

せっかくなので、シュワラスターのスプレーワックスを塗っておきました。

拭きとりも要らないので楽チンです。

わたくしがクルマを掃除すると連休明けに雨が降りました。

少しだけダム湖の貯水率が増えたそうです。が、、、まだまだ足らないみたい。

今度は気合を入れて洗車して、恵みの雨を降らそうと思います。

さて、、、明日はアップガレージへ行って来ようと思います。

ノスタルジック２デイズ 2026

2月21日(土)にパシフィコ横浜で開催された「ノスタルジック２デイズ」へ行って来ました。

少し時間が経ってしまいました。

今さらながらの更新ですがお付き合い下さい。

朝、7時頃自宅を出発して8時半ごろにパシフィコ横浜のみなとみらい公共駐車場へ到着しました。

しかし既に満車…

ノスタルジック2デイズは10時開場ですが、8時半の時点で満車だなんて、いったい何時に入ればいいの？

仕方ないので、少し離れた駐車場へ停めました…

高っ！

みなとみらい駐車場の最大料金も2100円と高いですが、ここはパシフィコ横浜から徒歩約10分離れているにも関わらず2300円と200円も高い…

歩いて会場へ向かいますが、駐車場を探していると思われる旧いクルマが行き来していました。

わたくしはノスヒロ年間購読しているので30分早い9:30に入場できます。

待っている間を利用してSNSを更新。

会場へ入ると今年60周年を迎えるKEカローラがお出迎え。

今年のポスターやHP、チケットにも採用されているカローラは普段トヨタ博物館に展示されている個体だそうです。

カローラだけではなく、ヨタハチ、パブリカも開発主査として長谷川瀧雄氏が携わったのは有名な話しですね。

ステージ横には「セリカLBターボ シルエットフォーミュラー」も展示されていましたよ。

スーパーシルエット グループ5で「ポルシェ935」破って初優勝した名車です。

思っていたよりも大きくて迫力ありました。

ヨタハチ、パブリカ乗りの皆様が気になるブースはやっぱり「四ツ葉オート」様ではないでしょうか。

前日の準備は3人でされたそうですが、当日はお一人で対応されると言うことで、価格のシール貼りを少しだけお手伝いさせて頂きました。

今年はオーストラリアからの帰国子女の「パブリカ700」を会場へ連れて来られていました。

オーストラリアだから右ハンドル、トヨグライドで国内未登録なので3年車検の取得できます。

ご興味ある方は直接「四ツ葉オート」様へお問い合わせください。

青い矢印のところに「愛車遍歴」の撮影に訪れていたおぎやはぎの小木さんが写っていました。

四ツ葉オートのD社長も取材に応じておられましたよ。

放送日が楽しみですね。

この日のパブリカです。

四ツ葉オートのブースにはこんなヨタハチも展示されていました。

東レのペダルカー。

経年劣化で持つところを間違えるとバキバキと割れてしまうそうですよ。

もちろん非売品です。

この日のヨタハチは、このペダルカーの他に「ヴィンテージヨシノ」さんの41年式のヨタハチだけでした。

「オリジナル仕上」と書かれていましたが、色々とツッコミどころがあるのは仕方ないですね。

それでもどころところどころ当時のオリジナルと思われる貴重なパーツが残されていました。

価格は提示されていなかったので、スタッフに聞いたところ、ここ最近にしては比較的抑えた価格でした。

それでも以前に比べると高くて今のわたくしには手が出ません…

21年前に手に入れていてよかったです。

会場をウロウロして見て回っていると、ヨタハチ仲間の方々とも数名お会い出来ました。

ゆっくりとお話しできなかった皆様、また次回お会いできるのを楽しみにしていますね。

今回来場して気が付いたことは、各メーカー様からも復刻パーツやレストア事業に更に力を入れて来ているように感じました。

今後も各メーカーからこうした取り組みが進んでくれると良いのですがね。

でも、メーカーからの供給となるとどうしても高い価格設定になるのは否めないですけね。

色々カスタムしているショップは沢山ありますが、最近は自動車大学校や専門学校の学生さんとショップが提携してカスタムする学校も多くあるようです。

何かのネットニュースでも見ましたが、確かヴィヴィオベースだったかと…

間違っていたらゴメンナサイ。

姫路市にある日本工科大学校とカスタムカー専門店のアートレーシングの職人さんとの共同製作のポルシェRSRターボとヒーレースプライト

ヒーレースプライトのエンジンは確かカプチーノのF6Aとか言っていました（説明をしている隣で立ち聞き）

そしてポルシェですが、なんとベースはコペンなんですよ。

なので660㏄でFFです。

コペンの名残はフロントガラスとダッシュボード、そしてドアノブぐらいです。

ちょっと驚きでしょ！

でもちゃんと走るそうです。

他にもこういうカスタムしているクルマもあったのですが、写真を撮っていたのはこれぐらいです。

当日の会場内の様子は、わたくしよりも「甦れヨタハチ(トヨタスポーツ800)」のブログでおなじみのヨタキチさまが詳しくレポートして下さっているので、コチラからご覧ください。

「朝市のはしご」と「洗車」

わたくしの暮らす地域では、先日の日曜日(2/15)は春を思わせる気温でした。

最高気温も17度まで上がったそうです。

でも、昨日今日は結構冷え込んで冬に逆戻りしました。

日曜日はいつもより少し早く(AM5:00頃) 目を覚まし、身支度を済ませて足クルマのハイエースでまだ暗いうちから自宅を出発。

１月に続いて今月もエクスチェンジマートへ行って来ました。

６時前に会場へ到着。

６時より開始なので少し車内で待機。

しばらくすると周りも明るくなって来ました。

エクスチェンジマートは基本バイク部品が中心です。

このモンキーカッコイイ！

なんとシートがルイヴィトンでした。

ヴィトンもついにモンキーのシートを作るようになったのか(冗)。

今回購入したのは、脚立です。

普通の脚立が1500円、足場台脚立が3000でした。

ハイエースを掃除するのにずっと足場台脚立が欲しかったので、オッチャンに「2台で3000円にしてくれるなら買う」と言うと、アッサリ交渉成立。

結局、普通の脚立がおまけで付いて来たことになりました(嬉)。

今回のエクスチェンジマートでは脚立と仕事場用のホーロー鍋、アデリアのグラスセットを購入しました。

帰り道、わたくしの地域で朝市がやっているとの情報があったので、初めて立ち寄ってみました。

この朝市はバイクやクルマとは全く関係ないです。

でも、新鮮な野菜と地場産のお米をGET出来ました。

駐車場も無料で、規模は小さいですが月一回やっているとのことだし機会があれば、今度は妻と一緒に行ってみようかと思います。

自宅へ戻り、一息ついてハイエースの洗車をすることにしました。

先日の大雪でドロドロになったし、足場台脚立も購入できたので、気になっていた屋根の掃除も楽に出来ます。

鳥のウ💩チや、木の実が潰れてこびりついていました。

仕事クルマとは言え、毎日大活躍してくれていますからね。

以前勤めていた職場でもハイエースを使用してしましたが、わたくしのハイエースが一番綺麗だったんですよ。

職場仲間の中には「一度も洗車したことない」と自慢げに言っている方もいましたが、そんなこと全然自慢になってないですよね。

ワックスも掛けましたが、結構大変でした。

でも、ピカピカになると気持ちいいです。

旧いハイエースで距離も37万キロですが、もう少し何とか頑張って欲しいと思っています。

この日は天気も良いし暖かいのでヨタハチも洗車したかったのですが、無理でした…

わたくしが洗車すると3日以内に雨が降りますが、早速昨日夜(月曜日)から雨が降り出しました(涙)。

そうだ、もっと洗車すればいっぱい雨降って水不足解消されるかも。

さて、、、

来週末は「ノスタルジック2デイズ」へ行く予定です。

2015年のノスタルジック2デイズで「選ばれし10台」で参加したのも思い出のひとつです。

（ その時の様子はコチラ ）

あの日からもう11年も経ってしまったのですね…

今回も既に前売りチケットは購入済みで、土曜日に行こうかと思っています。

当日、会場でお会いする皆様、どうぞ宜しくお願いいたしますね。

ヨタハチハウス オリジナル部品

しばらく更新が滞ってっていましたが、気が付いたらもう2月になっていました。

まぁ、仕事が忙しいと言えば忙しいのですが、そんなの皆様も同じですから言い訳にもなりませんね(汗)。

とは言いながらも、本日もお仕事サボり ながらの更新です。

さて、、、

先日、久しぶりにヨタハチハウスへ行ってきました。

ご存じの方も多いかと思いますが、主を失ったもののヨタハチハウス自体はまだ存在しています。

時々「朝ごパン」と称して近所の美味しいパン屋でパンを買い、Yメカ様と一緒に朝食を食べていました。

この日、Yメカ様が好きだったパンも購入しておきましたよ。

ついでにお花もね。

以前は月2～3回は伺っていましたが、今はもう時々前を通り過ぎるぐらいです。

でもこの日はYメカJr様と一緒に朝ごパンです。

ヨタハチハウスで朝ごパンを食べるのは昨年4月以来でしょうか…

まだ1年も経っていないのに何だか遠い過去のように感じました。

今回は「Yメカ様が作ったヨタハチ部品が欲しい」とおっしゃる方から連絡があったので、どれぐらい残っているのか、その部品を今後どうするのかということの確認をYメカJr様とお話しをして来ました。

ご存じの通りここ最近は、ありがたいことにファイヤースポーツ様が安価でヨタハチ部品を提供して下さるようになり、ヨタハチ、パブリカのレストアが進んでいらっしゃる方が多いですね。

そんなファイヤースポーツ様には本当に感謝しかございません。

それはそれで、、、

Yメカ様は誰も作らないであろう部品を、拘りまくって独自のルートで作っておらたことは多くの皆様もご存じだと思います。

その中のひとつに、三角窓の内側下部に付ける押さえのパーツがございます。

外側から見えるパーツではないですし、レストアや修理された際、適当なものをつけたり、中には何も取付られていないヨタハチも多くあるそうです。

わたくしのヨタハチも付いているのかさえもわかりません…

それをオリジナルを基にYメカ様が拘って製作されたパーツのひとつです。

取付ステーを含めた完成品は、残り3台分だけありました。

このうちの1台分はわたくしが譲ってもらうののと、ある方も欲しいそうなので完成品としては実質残り1台分となります。

でも、樹脂部品だけならまだ数台分はあります。

取付ネジと金属ステーこそありませんが、それほど工夫を凝らしたものではないので、少し器用な方や自分で加工される方だったら問題なく作って取付ることが出来るかと思います。

そしてそして、、、

Yメカ様が最後まで徹底的に拘り、何年もかけて作ったパーツ「シートレール」です。

これはわたくしも作る過程から存じていますが、本当に苦労されたこだわりの最後の一品です。

オリジナルのシートレールから図面を起こし、何度も何度も試作を作ってはやり直し、大金をはたいて金型まで作り、数年掛けて「ようやく納得のいくところまでたどり着いたぞ！」言って喜んで見せて下さった姿が今でも目に焼き付いています。

Yメカ様がレストアを頼まれているヨタハチのために作り、販売目的ではなかったですし小ロットだったため金額的にはとても高額になってしまいました。

それでも数名の困っている方には惜しみなく提供されていました。

しかし完成品として組んだのはこの数台分だけで、未組み立てのまま残されてしまっていました。

苦労して作られたことも、その経緯をご存じだったグリフォン様が「よければ組付けましょうか」と手を挙げられ、足りないパーツも準備して完成品として仕上げることになりました。

組み立ても一筋縄ではいかなかったそうです。

が、、、流石そこはグリフォン様、インチキ臭い部分を押し殺して　頑張ったようですよ。

先日連絡を頂きましたが、数台分はもう直ぐ仕上がるそうです。

ご存じの方も多いかと思いますが、ああ見えて グリフォン様はこだわりのヨタハチ部品も丁寧に作っていて、最近ではヨタハチの素敵なウッドハンドルも製作されておられます。

本当にご自身で作ったのかどうかは実際に見ていないのでわかりませんがね…(笑)。

（画像はYotta様のブログからお借りさせて頂きました）

ご興味のある方は連絡頂ければご紹介はさせて頂きますよ。

お互い拘りが強い者同士、Yメカ様とは妙に気が合ったみたいです。

下品なところもよく似ていましたが、微妙にグリフォン様が勝っています。

二人そろってお酒が入ると、手が付けらなかったなぁ…

ヨタハチハウスにはYメカ様が手掛けたパーツもまだ少しあるので、折をみてまた紹介したいと思います。

また今回紹介した「三角窓下側に取り付ける樹脂パーツ」「シートレール」が気になる方は、直接YメカJr様かグリフォン様、わたくしに連絡頂ければ取り次ぎはさせて頂きますので、お気軽にご連絡下さい。

のんびり過ごす休日

わたくしの暮らす地域も今週に入ってメチャクチャ冷え込んで来ました。

朝、布団から出るのは辛いですが、オシッコが我慢できないので漏らす前に布団から出ます。

それが大体いつも５時半前後です。

いつの頃からか、若い頃のように長時間眠れなくなってしまいました。

そこから起きて、自分のお弁当作りから一日が始まります。

さて、、、

先週の日曜日は今年初の「エクスチェンジマート」へ行ってきました。

自宅から会場までは40分ぐらいの場所で開催されます。

以前は大磯ロングビーチでしたが、今は厚木の河川敷なので少しだけ近くなりました。

朝5時過ぎに自宅を出て、途中のすき家で朝ごはん。

会場に到着すると、既に結構な人とクルマが集まって来ていて、駐車場へクルマを停めるのにプチ渋滞。

今年初のエクスチェンジマートなので、皆さん気合が入っているようですよ。

わたくしは以前、ヨタハチの10穴ホイールを2度もGET出来た経験があるので3匹目のドジョウも狙っていますが、そんなに甘くはありません…

（その時の様子はコチラ）

今回は仕事で使いたい「ノミ」を探しに行ってきました。

わたくしは大工さんではないので、本格的なノミではなくても良いですし、上手に研ぐことも出来ないので、適当な安いノミで良いかと思っていました。

でも、結局ノミもヨタハチ部品も売っているところはありませんでした。

なので、他に良いものがないかブラブラ見て回ります。

旧いものやクルマのおもちゃに目がいきますが、今は直ぐに使う物以外は目を向けないようしています。

おっ！ヤマハベルーガが45000円、、、

むか～し50㏄の赤色のベルーガを乗っていましたが、クルマとぶつかって廃車になりました。

当時原付はノーヘルでもOKだったので、事故って頭をぶつけて５針縫うけがをしました。

なので、ベルーガはスルー。

結局買ったのは、、、

仕事で使うノギス800円を500円にまけて貰いました。

作業場にもありますが、デスクワーク中に取りに行くのがメンドクサイので、机の前に置いて置く分です。

デジタル表示よりやっぱりアナログですね。

イワタニのカセットコンロ。

新品ではないですが、ハードケースに入っていて取説も付いているし、比較的キレイでした。

自宅でBBQや出かけるときに持って行くのに丁度いいです。

3500円でしたが、3000円にまけて貰えました。

近所のホームセンターだと4000円ぐらいしますからね。

少し使用感はありますが、どうせ数回使ったらどうせ汚すので気にしません。

5リットルの携行缶

現在ヨタハチに積んでいるのは3リットルなので、丁度欲しかったんです。

しかも新品でキズなし。

5リットルもあればヨタハチなら100キロ以上は走れますからね。

他の所でも同じサイズのものでババチイやつが4000円でしたが、このお店では2800円と比較的良心的でした。

が、、、それを2000円にまけて貰いました。

アマゾンで買っても2500以上はするのでいい買い物です。

目的のものはありませんでしたが、なかなかいい買い物が出来たと満足です。

この後は仕事場寄り、午前中仕事をして帰りに晩御飯のおかずを買いにスーパーへ寄ったら、美味しそうなホルモン(シマチョウ)とハラミが売っていたので、自宅庭で昼ごはんは一人BBQでもしようと思って少しだけ買って帰りました。

妻は出かけて留守だし、まだ13時過ぎですが頂きもののヱビスビールで一人で乾杯！

2日連続で七輪でお肉を焼きました。

一人だしヱビスビールは1本だけと思っていましたが、ついつい4本も飲んでしまいました(呆)。

この後は少しお昼寝…

朝早くから活動すると、一日がとても有意義に過ごせますね～。

でもこんなことばかりしているから、やらなければいけないことが進まないんです。

今週末は少しだけ暖かくなるようですが、また来週から寒波がやって来るそうです。

大雪が降る地域の皆様は大変かと思いますが、どうぞお気をつけてお過ごし下さいね。

最後にわたくしからのお願いです。

ここ最近、数名の方からアメンバー申請が届いてることについてです。

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現在、アメンバー及び、お友達の方限定にての更新もさせて頂いております。

理由といたしましては、一部にわたくしの個人的なことや、家族の事などの内容が含まれておりますため、お知り合いの方や、お付き合いのある方、以前からブログやFB等のSNSを通じて交流させて頂いている方のみに、アメンバー申請の承諾させて頂いております。

今現在、数名の方よりアメンバー申請を頂いておりますが、通りすがりの方、面識のない方、交流のない方には承認は控えさせて頂いております。

大変申し訳ございません。

わたくしと交流のある方で、アメンバー申請をしているのに承認されない場合は、大変お手数ではございますが個人的にメール、DM、連絡を頂くか、当ブログ内にございます 「 メッセージを送る 」 からでも、コメント欄からでもなんでも良いので、ご連絡をお願いいたします。

また、ハンドルネームではわからない場合がございますので、どなたかわかるようにして頂けると助かります。

大変わがまま勝手を申しますが、どうぞご理解とご協力のほど宜しくお願い申し上げます。

Yota1967

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