五年前に乗っていた、ハーレーのロードキング クラシックです。
それまでハーレーは全く眼中に無かったんですが、食わず嫌いはイカン？と
一度乗ってみることにしました。
このモデルが一番ハーレーぽく見えたので見た目で購入しました。
まずは見た目ですが、どこ行っても停めてると声かけられますね。
まあデカイんと派手なんで目立ちます。
ロードキングは今見ても良いなあと思います。エンジンもメッキがキレイ。
取り回しは、ハッキリ言って重すぎます。300kgですしね。。。
パーキングでチョットでも前下がりになっている所に停めるとさあ大変！
跨いで動かすのは全く不可能！立ってハンドルとシート持ってバックさせるんですが
これがメチャクチャ重い！真っ直ぐ立てないと動きませんから、向こう側に倒れる恐怖と闘いながらバックさせます。
家のガレージでも方向転換は至難の業！まあホントに重い！
さて前置きが長くなりましたが、走行性能です。
ハッキリ言って250ccのバイクにちょい勝てるかなあ〜というレベル。
ワインディングは超苦手……。すぐステップ擦ります。と言うかマフラー擦ります。
重いんでブレーキがあまり効かないので下のコーナーは恐怖です。。
後ろからリッターバイク来たら、即道空けます。
高速道路はこんなデカイスクリーン付いているのでさぞ楽で本領発揮かと思われると思いますが、ハッキリ言って長時間の高速道は疲れます。。。
なぜか？タンクの形状からか、風が股と足にダイレクトに来るんです。。
なのでどんどん股が開いてきて辛くなってきます。
それと巡航速度は、80〜100kmhですね。これ以上はかなりフルスロットル！
トラックの追い越しなんかは、後ろから車が来てないかヒヤヒヤもんです。
では、街中は…ハッキリ言ってストップ.ゴーがキツい！
クラッチは重いし、シフトはガチャンガチャン言うし、ブレーキはカックンだし
おまけに夏はエンジンの熱で灼熱地獄。。信号ではエンジン切ってました。
例のドコドコという音も実はノーマルではしなくって、コンピュータ書き換えなきゃいけないし、それをしてアイドリングの回転下げると下手すればバッテリーに充電しなくなっちゃいます。
マフラー換えるとミスファイアーの嵐。。。
それと、これは少しハーレー乗りに言いたいんですけど、バイク同士ってすれ違う時手をあげて挨拶するんですが、ハーレー乗りは相手がハーレーじゃ無いとしない。
ハーレーはバイクじゃ無いの？って思っちゃいます。
皆んな挨拶しようよ。
【総括】
なんだかんだで3年所有してましたが、普通のリッターバイクから乗り換えると
不満がいっぱい出ます。乗り物としては良くは無い。。
見た目は非常にいいんで、パーキングで人気者にはなれます。しかし、所有して思った事は、値段が100万円高い！気がします。
ゆっくり走って見た目がどうしても好き！という方には中古のキャブレターモデルならお勧めしますが、普通のバイク感覚で買うべきでは無いと思います。
あと、群れて走るのも嫌いかな。。
